财报季，业绩就是“王道”。
4月8日晚，顺丰控股发布2021年第一季度业绩预告，预计一季度亏损9亿至11亿元。
4月9日早盘，市值超3000亿元的大白马顺丰控股一字跌停。
今日上午，话题“顺丰跌停”一度冲上微博热搜。
4月9日早盘，顺丰控股一字跌停。据Wind数据，截至午间收盘，顺丰控股股价为72.72元，成交额为14.5亿元，最新总市值为3313亿元；总市值半日蒸发约569亿元。
消息面上，4月8日晚，顺丰控股发布2021年第一季度业绩预告，预计一季度亏损9亿至11亿元；公司2020年同期盈利9.07亿元。
对此，顺丰控股在公告中表示，2020年疫情一定程度上延缓了公司资本性开支投入节奏，客户需求上行趋势明显，公司业务量增速迅猛，导致速运多环节出现产能瓶颈。
事实上，顺丰控股近期的股价已经一定程度上有所反映。顺丰控股股价在2月18日盘中升至历史高点124.7元之后便持续下挫。Wind数据显示，2月18日迄今，顺丰控股累计下跌近38%，期间总市值蒸发约2022亿元。
顺丰控股因一季度业绩巨亏跌停，拖累A股市场快递股全线下跌。圆通速递、韵达股份、德邦股份跌超3%，普路通跌超2%，申通快递跌超1%；港股中通快递也跌超1%。
分析人士认为，“目前来看，有可能是顺丰在下沉市场方面沿用了低价战略，若是这样的话，烧钱速度就会很快”。
与此同时，顺丰的同行们，也是其竞争对手通达系，今年1-2月同样业绩大增，而单票收入也是同样处于同比下跌。
不难看出，这其中有快递行业“价格战”的因素，但也不排除属于行业特殊做法。
