【比亚迪上汽大通要供应商降本10%？#吉利高管曾寄刀给博世总裁希望降价#】11月27日，“曝比亚迪要求供应商降价”话题登上热搜。对此，比亚迪集团品牌及公关处总经理@不会武功的武功李云飞 回应称，“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。”继比亚迪之后，上汽大通也被曝向供应商致信称，希望供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。“进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本，提升复杂形势压力下的生存能力，目标降本：10%。”车企成本方面的压力，一部分转移到了零部件厂商上。比亚迪供货商之一——森萨塔的总裁常旌曾表示，“这对我们每一个零部件影响都很大，无论是大的系统还是小的传感器，虽然我们不是降本主力，每一个产品的单价都相对较低，但是只有更好地优化性价比，才能够更长久的发展，帮助主机厂节约更多的成本。”2023年，博世中国前总裁陈玉东曾表示，自己收到了吉利零部件采购公司总经理方赠送的一把写着“快刀斩乱麻！”的刀，意为希望博世能配合降价以提升吉利的产品竞争力。2024年4月，博世中国总裁徐大全称，车企要降价，压力就直接传导到我们身上，“这一整年就在谈降价的问题，大家都很痛苦。现在大多数客户跟我们谈，要求都是降价 20%，那我们就关门了，不做可能结果比降 20% 还要好。”各位网友，您怎么看？（综合中国证券报、腾讯新闻、界面新闻）
