苏伊士运河被堵,长荣公司预计赔多少钱?

苏伊士运河被堵,长荣公司预计赔多少钱?
2021年03月27日 18:10 财经宋建文

3月23日,台湾长荣海运公司的超大型货柜轮“长赐”号因为出现意外触底搁浅造成埃及苏伊士运河阻塞,堵的运河无法运营,来来往往的损失巨大。根据负责疏堵塞的工程队警告,要挖出搁浅的巨型集装箱船 ,可能需要几周的时间,数百艘船只要等着通过苏伊士运河。

根据专家分析,3月28日至29日是近期潮汐最满的时候,这可能是救援“长赐”号的最佳时机,但具体能不能成功救援,让运河畅通,现在看来依然是未知。那么苏伊士运河一直被堵住,长荣公司预计会赔多少钱?

有人觉得长荣公司的这艘轮船搁浅,造成了整个运河无法运行,会造成多方面的损失,可能赔偿金额会非常巨大,不过我倒认为,根本没有必要为长荣公司担心赔偿的事。

第一,长赐号搁浅,受到影响最大的当然是苏伊士运河,因为运河无法通行了,2020年有18829艘船只通过苏伊士运河,总净吨位为11.7亿吨,是运河历史上第二高的年度净吨位。据波罗的海国际航运公会和和海洋贸易组织数据,苏伊士运河2020年的收入共计56.1亿美元,这意味着,每堵上一天,苏伊士运河就损失1500万美元收入,但这就好比一辆车在路上抛锚造成堵车,高速公路也不能要求这辆车赔偿损失。但苏伊士河可能会通过对船东罚款的方式来弥补损失。

第二,长赐号为全球最大的货柜轮之一,船 上有大量货物,有超过2万个集装箱,涉及到的客户非常多。这些客户通过长荣公司来运货,目前还处在救援长赐号的阶段,那么这些货物的价格多少、受损情况暂时还不得而知,但只要能成功把船只上浮,集装箱均完好,货物并不会有什么损伤。至于说因为搁浅造成货物延期,一般航运公司都会有免责条件,否则不光是长赐号需要赔付,其他所有被堵的船都会因延期而赔付货主。

第四,在3月25日,长荣海运董事长张衍义通过书面方式回复台湾“交通部”,称“长赐”号为本公司长租船,船 上任何操作上的失误或不可抗力等原因导致船舶造成损失,都是船东的责任,本次意外亦是如此。也就是说,长荣公司的风险早已经转嫁,这艘船是租来的,就算是需要赔偿,也不会由长荣公司来赔。

根据外媒的数据,每多延迟一天,就有价值96亿美元的货物被截留,仅搁浅两天时间,遭遇堵塞的船只就达到了238艘。这条船造成的损失,不单单是这条船体及机械损失,还有因此而导致的全球物流受限,大量油轮不能通行,全球贸易都会受影响,每多增加几天的堵塞,就可能多增加数百亿美元的损失,这些属于连锁反应。

所以,最终需要赔偿的是航东日本正荣汽船负责。据目前各方的大概估算,索赔费用已高达1亿美金以上。

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