【阿联酋航空投资4.8亿美元培训A350飞行员】随着阿联酋航空首架A350交付在即，阿航A350飞行员的培训工作也在按部就班地进行中。为了满足未来65架规模的A350机队飞行员培训需求，阿联酋航空投资约4.8亿美元购置3台CAE生产的全动模拟机、一套固定模拟机、一套应急逃生模拟客舱设备和一套舱门模拟器。3台全动模拟机都配套了阿联酋航空在行业首创的创新性Pilot Support System (PSS)，这套系统有助于提升飞行员的训练体验。在受训飞行员进入模拟机前，就可以在PSS上完成前期准备工作，包括进行培训前简报和完成驾驶舱设置（比如输入飞行计划），并能同步到模拟机内。在培训结束后，PSS还可以回放训练过程，以便教员进行讲解。换句话说，PSS可以减少飞行培训前后对模拟机的「占用」，提高模拟机使用效率。3台A350模拟机中的第一台已经获得EASA的D类认证并投入使用，第二台模拟机已经运抵阿联酋航空的培训中心，正在进行验收，预计11月取得EASA认证。目前阿联酋航空已有约30名飞行员和820名乘务员完成了A350的机型培训，预计到11月份，将有超过50名具备A350资质的飞行员。然而，阿联酋航空的A350运营还是再次受到了供应链的影响。尽管第一架A350正在按部就班的进行交付前的测试，计划在10月内交付。但是「由于飞机交付延迟」，阿联酋航空近日再次推迟了部分航线使用A350执飞的时间表：🇰🇼科威特（KWI）EK853/4 2025.1.1➡️2025.2.1🇧🇭巴林（BAH）EK837/8、EK839/840 2025.1.1➡️2025.2.1🇱🇰科伦波（CMB）EK654/5 2025.1.1➡️2025.2.1🇮🇹博洛尼亚（BLQ）EK093/4 2025.1.1➡️2025.3.15除了上述航线外，此前宣布的迪拜➡️🇬🇧爱丁堡、🇮🇳孟买、🇮🇳艾哈迈达巴德、🇴🇲马斯喀特和🇫🇷里昂航线采用A350客机执飞的计划保持不变。
