△中国车谷，走向世界车谷 图源：玩摄堂5月21日，周六。
武汉经开区（车谷）发布消息，全面取消住房限购政策。
这是武汉首个出台房地产新政的区域。
车谷，在武汉的西南部，是武汉的主城区，也是国内汽车产业集中度最高的区域之一。在武汉的战略地位，与光谷一样重要。
在长沙、成都、杭州等省会城市纷纷出台房地产新政后，武汉成为市场的焦点。截至目前，武汉尚未出台整体房地产新政。
武汉，可能是全国首个“因区施策”的城市。
01
为什么是车谷打响“第一枪”？
一个月多前，车谷就有调整限购的迹象。
当时在车谷的“人才强区15条”中提出，“放开军山新城商品房限购”。
如今，车谷全面取消限购。
截至5月21日，今年车谷（含汉南）的新房网签2167套。
同期光谷的新房网签3579套，汉阳4749套。
今年车谷的2167套，与去年同期4503套相比，市场“腰斩”。
在车谷的核心，在售项目10多个；车谷中心城，在售项目15个。据不完全统计，新房库存约2.8万套。部分项目单月网签个位数。
供大于求，是车谷取消限购的原因之一。
02
今年，车谷的预计突破2000亿大关。
同时提出，力争2026年冲刺4000亿元规模，综合实力进入全国经开区前十。
2021年，“车谷中心城”、“车谷产业创新大走廊”等规划出炉。
最近一年时间，岚图、小鹏、路特斯、东风云峰等4个整车项目，落户车谷。
目前，车谷已集聚9家整车企业，均能生产新能源汽车。未来两到三年，全区新能源汽车产能将超过100万辆。华中科技大学、武汉理工大学、武汉大学等高校，均在车谷合作办校。
如今的车谷，正在打造万亿级汽车产业集群。
随着一批重大产业项目在车谷落地，需要大量研发、技术人员和产业工人，吸引大量人才人口流入并常驻车谷。
据武汉市统计局的数据，2021年车谷常住人口61.8万，同比增加9.65万，增幅18.5%，居武汉第二。
预计到2025年，车谷的常住人口将迈向百万。4年时间，40万人口的差距，也就是说，每年车谷要吸纳10万人。
人口的需求，是车谷取消限购的另一原因。
03
敢为人先的车谷，打响“第一枪”，效果还要后期市场检验。
政策出台的当晚，车谷的新房与二手房市场“动起来”。新盘海报刷屏，二手房经纪人开始call客。
武汉楼市的“第二枪”，在哪里？
东西湖临空港、新洲阳逻，还是光谷、江夏？
用车谷打响第一枪，试探市场反应，然后再一个个出？
武汉的楼市新政，还有哪些工具包？
这些是留给市场的一些猜想。
除“房票”资格外，房贷政策、二手房市场对于激活市场更有效。
车谷与光谷，是武汉“大飞机”的两大引擎。
光谷，一直是高调、善于讲故事；车谷，则是低调务实，只做不说。
住在车谷的人，不愿离开车谷。这里有公园、商场、双地铁，路比其他地方干净，是一座非常友好的移民城市。
从去年开始，车谷的区域顶层设计完成，区域被市场关注。作为武汉的主城区之一，入手门口低，车谷的前景无限。
从楼市轨迹看，光谷走过的路，是车谷即将要走的路。
