达科技网12月3日讯，今日工信部对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)公开征求意见，截止日期为2019年12月9日。
《规划》发展愿景为经过十五年的发展，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及。
到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电力、车载操作系统等关键技术取得重大突破。新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
《规划》要求提高技术创新能力。以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”布局整车技术创新链。以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”构建关键零部件技术供给体系。
到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，插电式混合动力(含增程式)乘用车新车平均油耗降至2.0升/百公里。
《规划》表示要加强新能源汽车与电网(V2G)能量互动，鼓励“光储充放”(分布式光伏-储能系统-充放电)多功能综合一体战建设。
日前，工信部装备工业司副司长罗俊杰提出，新的《规划》(2021-2035年)将着重突出四化：电动化、网联化、智能化、共享化的发展方向。
此外，罗俊杰表示，新能源汽车已经全面放开外资投资的限制。特斯拉作为首家外资企业，在中国设立独资企业，工厂建设已经基本完成。
