11月12日凌晨4时许,由中铁四局承建的巢湖至马鞍山城际铁路跨芜合高速特大桥经过持续2小时、缓慢旋转98度后成功完成带拱转体,标志着巢马城际铁路建设取得新进展。据悉,这也是世界首例带拱转连续梁桥。
据市场星报
4000520066 欢迎批评指正
Copyright © 1996-2019 SINA Corporation
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有