2024（第二十二届）广州国际汽车展览会（简称“广州国际车展”）开幕的时间日益临近，越来越多实力强劲的汽车厂商开始亮出自己的“杀手锏”。其中，在2024中国一汽红旗品牌新能源之夜（11月12日）上，《早懂车》不仅见识到了天工纯电平台、九章智能平台两大高质量创新成果，还有幸抢鲜体验了红旗智造中大型豪华纯电SUV——天工08，可谓大饱眼福。
需要指出的是，全新的天工家族并非“期货”，基于全新平台打造的“天工”家族全新首款极致力作——天工08，将率先于11月15日的广州车展开启预售、12月中旬就会正式上市。据介绍，同步亮相的另外两款家族成员B级豪华纯电轿车、B级豪华纯电SUV也将在2025年陆续上市，为更多用户带来高质量驾乘体验。
相信大家一定好奇，这两大平台究竟有那些独到之处呢？
首先来科普一下：“天工”二字源自《天工开物》——“物自天生，工开于人”，红旗以之命名，寓意以自然为基，融合才智与技术，创新突破，开发卓越新能源汽车，推动绿色智能出行科技持续发展。红旗 天工纯电平台，是红旗品牌倾力打造的全新模块化纯电平台，覆盖从 A 级到 C+级的轿车、SUV、MPV 及跨界车型，具有无与伦比的兼容性与扩展性。其核心特征包括超集成构型、超高效驱动、耐低温系统、极速补能以及高舒适底盘，这些核心特征共同铸就了“国车安全、超高能效、舒适驾控、智能 AI”的美妙体验，铸就纯电动产品的“天工”之美。
据中国一汽技术平台CEO周时莹介绍，天工纯电平台是新红旗具身智能体的躯干，是迅捷、高效与精准的执行载体。为消除用户的能耗焦虑，红旗研发低温电芯，加持智能电池加热策略，实现在零下10度条件下电量保持率达98%；自主开发全新一代智慧电驱，最高效率可达96%，是已量产电驱产品中的最高水平；提供智能热管理解决方案，让冬季使用空调再无能耗负担；储备超千伏充电解决方案，将实现5分钟充电至80%，带来“充电比加油还快”的便捷体验。
在随叫随到的动力以外，天工平台还延续了红旗作为豪华品牌的高端驾控质感。研发拥有完全自主知识产权的全主动悬架，实现转弯0侧倾、制动0俯仰、冲击0颠簸，带来近似乘坐高铁的平稳舒适感受；自主研发四轮线控转向，可实现低速0.4圈一把调头、高速变道稳定的灵活驾驶体验；AI赋能的数字底盘则能够主动适应环境、不断学习和模拟每位用户的驾驶习惯，让“激进派”和“保守派”的用户都能获得驾驶乐趣和安全保障。
具体而言，红旗的智能底盘采用预瞄半主动空气悬架、全主动悬架等系列的智能悬架技术来彻底解决车辆颠簸晃动的驾乘体验痛点，通过用摄像头预瞄技术识别前面 150m 以内精度达 1cm 的路面信息，控制系统根据路面的不平特征，在 1ms 的时间内计算所需要的四轮作用力，执行器在 10ms 内快速产生所需要的力，控制车轮升降抵消路面不平，为用户提供平稳舒适的驾乘体验。
天工平台更以安全为基石，在主被动安全基础上，融合“电池安全、电磁安全、功能安全&预期功能安全、信息安全”，创建了六维一体的全新整车安全架构。在功能安全和预期功能安全方面，关键系统可达行业最高标准的ASIL D等级，有效降低因车辆自身的软硬件问题而导致的安全风险。与此同时，红旗还为电池制定了十重防护体系，做到不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸，从根本上免除用户的后顾之忧。
而九章智能平台则是新红旗具身智能体的大脑，统领认知、计算和决策。以全栈自研的飞刃架构为中枢，九章平台集成了整车级操作系统FAW.OS，以及中国首颗车规级先进制程五域融合芯片“红旗1号”等，构建了强大的整车智能化底座。通过车云协同的AI算法持续训练迭代，九章平台为用户提供了“随心”的红旗灵犀座舱和“安心”的红旗司南智驾。
凭借全新一代“红旗灵犀座舱”，九章平台将“体验式数字座舱”的理念拓展至用户全链路的使用场景。行业首发的同轴双焦面AR-HUD，具备65英寸超大沉浸画幅、远近景结合的呈现方式，融入可动态调节显示视角的AI人眼追踪技术，让信息获取更轻松；开发完成的九成音响，采用Dirac PRO高端音效算法和自研的“零”失真管理算法等，实现36声道的完美协同配合，音乐发烧友亦可拉满沉浸感；搭载只需30分贝的“悄悄话”即能唤醒的语音助手，通过意图决策控制引擎让对话效率更高，正常15秒的导航对话可缩减至5秒，做到句句有答复、事事有回应的高效率沟通。
为了满足用户多样化需求，九章平台的“红旗司南智驾”提供了5种系统解决方案，构建了覆盖“算法-算力-数据”的技术集群和软硬件全栈产品集群。为了提升感知精度，红旗采用了三目立体视觉方案，仿生双目可精确锁定目标的立体形状和空间位置，测量精度达到5厘米；长焦单目则能识别300米以外的目标，保障高速场景的安全性。为了进一步减少信息传递损失，预计今年年底正式发布一体式端到端大模型，能使车辆反应时间缩减100毫秒，并实时监控环境信息和系统状态，确保行车安全。更值一提的是，红旗司南智驾已在全国所有城市实现99%以上的左右转成功率，支持路径长达2公里的停车楼跨层记忆泊车，平均耗时不到30秒，真正让用户解放双手，尽享从容。
据介绍，红旗智能辅助驾驶系统在多种特殊车道处理上展现出了极强的优势。无论是应急车道、非机动车道、公交车道还是潮汐车道，它都能准确识别并做出相应的驾驶决策。这得益于其先进的传感器和算法，能够实时感知道路环境和交通状况，为车辆规划最佳的行驶路径。在复杂路口通行方面，红旗智能辅助驾驶系统同样表现出色，始终坚守安全底线，能够礼让行人、避让横穿车辆，确保每一次出行都安全可靠。
红旗智能辅助驾驶系统的城市NOA功能还具备全场景绕行的能力，即使在复杂路口内拥堵或大范围施工区域，它同样能够找到最佳绕行路线，让我们的出行更加高效便捷。红旗智能辅助驾驶系统城市 NOA 在复杂场景应对方面也展现出了强大的实力，能准确感知并做出正确的驾驶决策。
一汽红旗还将联合清华大学等先进团队，国汽智联，国汽智端，云控智行，西部智联以及中国移动等战略合作伙伴，不遗余力的为打造车路云一体化试点中国解决方案，展现出我国汽车产业链链长应该发挥的重要作用。
以天工08成功完成魔鬼四连环硬核挑战为契机，中国一汽宣布将积极践行由中国汽车技术研究中心最新发布的“珠穆朗玛”计划，红旗品牌则将成为该计划的首个参与者，全力守护消费者新安全。有意思的是，红旗此次重磅推出的新能源产品天工08，也作为首款参加“珠穆朗玛”计划测试的车型，圆满完成了远超国标的魔鬼四连环硬核挑战。《早懂车》获悉，红旗未来将把“珠穆朗玛”计划的全新安全标准嵌入开发验证全流程，使之成为红旗追求极致安全的新标准，进一步推动新能源汽车高质量发展。
