据比利时《军事认知》(ArmyRecognition)网站2022年5月16日报道，斯洛伐克国防部长雅罗斯拉夫·纳吉（YaroslavNagy）证实，斯洛伐克可能将向乌克兰出售8门祖扎纳（Zuzana）2轮式自行火炮，虽然斯洛伐克尚未与乌克兰签署销售合同，但火炮已经在生产，可能在未来几周内交付，而斯洛伐克军事部门证实，该国境内有乌克兰军人，他们正在接受操纵祖扎纳2自行火炮的训练。其实4月9日斯洛伐克就已经向乌克兰提出出售建议，本次则是证实了这一消息。
近年来轮式自行火炮的重要性得到了各国一致的肯定，各国都纷纷研制类似的型号。轮式自行火炮依托于公路网的建设或飞机投送，可以获得比履带式自行火炮更高的机动性，同时底盘的成本更低。目前现代轮式自行火炮又可分为有炮塔型和无炮塔型，无炮塔型现在更多会被称为卡车炮。而有炮塔型一般底盘防护能力更强，自动化程度更高，但型号略少，主要有南非的炮塔后置G6自行火炮，中国的炮塔后置PLL09、SH-11等。还有一种就是原捷克斯洛伐克生产的炮塔中置的达纳（DANA）152轮式自行火炮。他在捷克和斯洛伐克分家后继续发展，捷克自己发展出了152的达纳M1和达纳M2，最终发展出了155毫米口径DITA迪塔轮式自行火炮。1998年斯洛伐克服役了祖扎纳1自行火炮，换用了45倍径155毫米炮，一共接受了16辆，其发展的最终产物就是52倍径祖扎纳2自行火炮。
达纳M2与DITA
祖扎纳
祖扎纳2型155毫米轮式自行火炮是由斯洛伐克康斯诸克特公司（KONŠTRUKTA-Defense）设计，ZTS-ŠPECIÁL公司生产，国内生产商和国外供应商的总比例为4:1。该炮长14.2米，宽3.11米，高3.6米，整备重量30.37吨，战斗全重32.4吨，采用TATRA8158×8越野底盘，配备一台442马力TATRAT3B-928.70型8缸V涡轮增压柴油发动机，可产生，与TATRA10TS180变速箱相配合，可以使祖扎纳2达到80千米/时的公路速度，最大续航里程600千米，可越过0.6米的垂直障碍物和2米的沟渠。坡度60%，涉水深度1.4米，该车安装有3个液压驻锄，都采用圆形设计，分布在车两侧中部和车后部，可以自动收放，使得该自行火炮能在不到60秒的时间内实现快打快撤。但是该车的前脸进行了修改，做成了倾斜状，成为祖扎纳2很重要的识别特征，就是巨丑，还不如原来的达纳好看。
当然侧射时液压支撑也会抬起来
祖扎纳2型轮式自行火炮驾驶室位于前部，驾驶室设计了小型防弹窗，采用底盘中部的炮塔设计，车体和炮塔可防轻武器和炮弹碎片，符合STANAG4569 3级和防雷STANAG4569 1级标准。祖扎纳2乘员包括驾驶员、车长、炮手和装填手，为此还配备了高效的过滤、通风和空调设备，还使用了中央轮胎充放气系统。其炮塔安装有52倍口径的155毫米榴弹炮，仰角-3.30°/+70°，可360°旋转，但是只能在±60°方位角范围内开火。该车左侧应为发射药舱，右侧为内有40枚炮弹弹舱，采用链条驱动的立式储弹/药机构，炮塔内配备有自动装弹机，可在全方位角和仰角范围内自动装填弹丸和发射药，155毫米火炮可以兼容北约标准弹药，射速5发/分，13发/3分，手动装填射速为2发/分，普通弹射程39公里，使用ERFB-BB炮弹时41千米，使用VLAP火箭增程炮弹最大射程可以达到50千米，可以进行单发、快速连射、可编程间隔射击，具有同时多发弹着能力。
祖扎纳2型轮式自行火炮安装了现代化的导航和定位系统以及火控系统，可实现诊断和操作自动化，该炮配备有炮口初速雷达、电视摄像机、热像仪和激光测距仪，炮手坐席前部有显示器，内部安装有车载控制系统，包括数字地图、自动诊断、自动导航、火控系统和弹药管理系统，炮手可以通过选择菜单选项控制火炮自动完成整个射击流程，自动化程度不错。
祖扎纳2型轮式自行火炮性能还是比较不错的，在自动化程度与射程上都能够压制俄军的2S-19自行火炮，对乌克兰来说还是很够用的。关键的问题是在价格上，2018年斯洛伐克一共采购25辆祖扎纳2花了1.75亿欧元，其中可能包括弹药、各种配件和人员训练的相关费用，外界估计单价高达596万欧元，而打仗打到接近山穷水尽的乌克兰能不能一口气拿出6400万欧元去买这批祖扎纳2型自行火炮，还是个未知数。
