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虽然在四月份，简体中文世界里已经出现了关于乌克兰军队接收哈尔科夫最新制造的T-84M坦克并且大杀四方的内容（自然是不可能证实的），但除了一些模糊的影像之外，外界并没有看到关于T-84系列坦克出现在俄乌战争中的任何明确的证据。直到五月底，才在一些相关照片上，看到了比较明确的乌军将T-84坦克投入战场的作战射击视频。9月视频还特意拍了一下T-84M的发动机。12月25日，乌克兰士兵拍摄的手机视频还曝光了T-84-120在进行维修，可能是在哈尔科夫战场。1月10日一辆可能是属于第三坦克旅的T-84行驶视频曝光，距离最近的是1月16日社交媒体上出现的T-84坦克的行驶视频，都是在乌克兰东部战场全身涂满了铁十字标志，炮塔前还是挂着乌克兰瓦尔塔告警干扰系统。
乌军T-84坦克参战
不过无论如何，T-84，这种乌克兰独立后自行研制的第一种新型坦克终于完整亮相了，而且还能比较容易地识别出其具体型号——出现于1999年的T-84U坦克，也可以认为是第一个真正可以被认为是T-84的型号。在苏联时期，莫罗佐夫设计局和马雷舍夫工厂已经在T-80U的基础上为其换装了6TD1二冲程柴油机，是为T-80UD，而在苏联解体前夕，原本为“187工程”（若苏联不解体，那才是真正的T-90）设计制造的六角形焊接炮塔已经在马雷舍夫和下塔吉尔工厂开始投入量产，苏联解体之后，187工程被放弃，下塔吉尔工厂将这个六角形焊接炮塔扣在了经过改进的T-72底盘上，于是原本作为“备胎”的188工程摇身一变，“转正”成为T-90A。而莫罗佐夫设计局和马雷舍夫工厂也如法炮制，把这个原本就是它们设计的炮塔（这个炮塔最初的名称就是哈尔科夫六角形焊接炮塔）安装到了T-80UD的底盘上，然后按照乌克兰习惯于在个位数上标4的命名规则，就把它称为T-84了。
478工程
不过实际上当时那玩意并没有定型，技术状态还没有确定，因此依旧保留着478工程的样车编号，每一辆的状态都各个不同。例如出售给美国的实际上就是T-80UD底盘、六角形焊接炮塔、“利刃”爆炸式反应装甲和“鸫”主动防御系统的整合产物，并不是定型产物，一共就造了那三辆。而1995年向马来西亚推销的样车，已经将主动防御系统升级为“窗帘”，并且增加了全向激光告警系统，技术状态大致上确定下来。
到了1999年，乌克兰终于对外展示了号称“投入量产”的T-84坦克，也就是这次出场的T-84U，也是第一种技术状态稳定的T-84坦克。与之前的样车相比，T-84U具有了稳定的、可识别的特征，基于T-80UD的底盘，6TD1二冲程柴油机，六角焊接炮塔外侧加挂“利刃”爆反装甲，以及加装“窗帘”主动防御系统，构成了乌克兰特色的第三代坦克，起码纸面参数上，可以和俄罗斯的T-90A相提并论了。不过这也只是纸面参数而已，毕竟T-90A及其外贸型T-90S毕竟生产了一千辆，除了俄军自己使用外，还出售给了印度、阿尔及利亚、伊拉克、叙利亚等国。而全新生产的T-84U原本是打算靠外销养活自用的，但实际上一辆都没有卖出去，而装备乌军的数量一说是个位数，一说是小十位数，也就是十几辆。该车全重48吨，长度（炮向前）9.72米，车体长度7.35米，宽度3.56米，高度2.285米，最大行驶速度65千米/小时，续航里程540千米，坡度63%，可跨越1米台阶与2.85米壕沟，无准备涉水1.8米，有准备5米，
1999年在乌克兰“独立日”阅兵式上亮相的T-84U，其中至少有一辆被部署到了北顿涅茨克岭地区
在2011年，乌克兰莫罗佐夫设计局推出了T-84的最新改进型T-84M，作为对标同年展示的俄罗斯T-90AM（也就是T-90M“突破”的外贸版本，比T-90M出现得更早）的乌克兰产品。与T-84U相比，T-84M采用了带有尾舱的六角焊接炮塔，这或许才是最初为187工程研制的焊接炮塔的完成形态吧，因为从上面俯瞰的话，T-84M和T-90M的炮塔极其神似，完全可以认为它们系出同源。T-84M的主动防御系统是“窗帘”的升级版，被称为“卫兵”。不过T-84M的防护得到了更多的加强，因为它重叠加挂了三层“利刃”爆反装甲，这种做法在全世界都是很罕见的，不仅给予了T-84M很强的抗金属射流破甲弹药的能力，且理论上抗穿甲弹的能力也颇为可观。T-84M的火控系统加装了PNK-6车长观瞄仪、“暴风雪-龙舌兰”炮长夜间观瞄仪和1G46M炮长观瞄仪，延续了苏联时代坦克的火控系统特征，集成程度较低，尤其是T-90M的“荚蒾”火控系统已经实现了车长和炮长观瞄仪的集成整合之后，T-84M的火控系统可能是世界上整合度最低的“猎-歼”式火控系统了。该车全重51吨，长度（炮向前）9.72米，车体长7.7米，宽4.17米，高2.28米，安装6TD-2E柴油机，发动机功率1200马力，最大行驶速度70千米/小时，续航里程450千米，坡度60%，边坡40%，可跨越1米台阶与2.85米壕沟，无准备涉水1.8米，有准备5米。
在亲俄的亚努科维奇政府被政变推翻，东乌克兰内战爆发后，由于生产125毫米滑膛炮身管的企业就在顿涅茨克，所以乌克兰实际上已经失去了全新生产坦克炮管的能力。加上试图向西方靠拢，莫罗佐夫设计局和马雷舍夫工厂推出了使用120毫米滑膛炮和尾舱式自动装弹机的T-84-120主战坦克，虽然曾经在“独立日”阅兵式上亮相过，但后续发展前景并不明朗。
虽然纸面参数不错，但T-84U和T-84M在各种对外公开领域的表现并不怎么好，甚至在“坚强欧洲”坦克竞赛中不仅敬陪末座，甚至成绩还不如T-64BM。泰国陆军在购买了第一批小十位数的T-84M之后，也不再追加订单。俄乌战争爆发后，T-84一族长期神龙见首不见尾，现在才偶然出现，T-84U已经在北顿涅茨克岭地区出现了，后来T-84M也被部署到了顿巴斯地区，随后就一路转战，到现在也没有被击毁的报道，还是很幸运的。
