这几天，一则“首次确认苏-34在实战中发射‘匕首’高超声速弹道导弹”的消息经由俄罗斯《红星报》报道后，被全球不少媒体转载，引发了俄军或可能在乌克兰战场获得更大优势的猜测。然而才过去不到24小时，此事就被证明是一场乌龙，俄媒在无意间把这款导弹的一些工作细节泄露了出来。
“今日俄罗斯”专门发布辟谣，声称《红星报》编辑有误，苏-34因为技术原因，并不具备发射“匕首”的能力，迄今仍只有经过专门改装的米格-31系列截击机可以挂载并发射“匕首”。
（米格-31K发射“匕首”）
按照俄媒的说法，Kh-47M2“匕首”使用条件比较苛刻，需要载机提供足够高的速度和高度才能达到高超声速。单以这一点来看，“匕首”尽管有不可忽视的实战验证，依然在适用性上比解放军的KD-21（空地-21）要差一些。
俄媒指出，米格-31实际上充当了“匕首”的第一级助推火箭，在爬升到平流层且达到2.5马赫后才会发射“匕首”，这样“匕首”就获得了一个比较高的初始速度，1万米以上的高度也可以利用重力进一步提高速度。苏-34挂载“匕首”本身可能不是问题，但很难达到像米格-31一样的高速，也就不具备发挥出“匕首”威力的条件。
（《红星报》是俄罗斯国防部下属的官方媒体，会犯这样的错误不太合常理）
“今日俄罗斯”的解释似乎很合理，米格-31属于高空高速截击机，最初的任务是挂载重型远程空空导弹，在西伯利亚上空拦截带核弹的美军轰炸机。从纸面上来看，它最高速3马赫，最大升限2.4万米，绝对够格给“匕首”当第一级助推火箭。
而苏-34的设计定位是前线战术战斗轰炸机，最高速1.8马赫，最大升限1.5万米，以能不能给“匕首”提供更大初速这一点上，苏-34确实要差一些。
“匕首”其实就是“伊斯坎德尔”短程弹道导弹的空射版，从外形来看截短了弹翼，可能是防止挂在米格-31机腹时发生触地事故，但内部是否有变化就很难断定了，只能从依然需要载机提供初速来看，大概率还是固体燃料火箭发动机，正常情况下可以在发射后达到4马赫速度，末段突防加速到10马赫。
（米格-31的体格等于波音737中型客机差不多）
4马赫的速度很难称之为高超声速弹道导弹，考虑到乌克兰拥有不少西方援助的防空系统，导弹的速度稍微降一点，被拦截的概率就会上升不少，所以才用高空高速性能优异的米格-31作为载机。
这样在发射后，“匕首”在巡航段就可以获得6马赫左右速度，末段突防可以达到10马赫以上，从为数不多可以确认的战例来看，至少美国的“爱国者”是拦不住。
威力当然是不小，但比较强调载机性能的“匕首”自己就限制了发挥更大威力的机会，究其原因还是先天不足，也可以说俄罗斯现在没有能力研发一款真正性能足够的空射高超声速弹道导弹。
而解放军就不需要担心这一点了，被外界认为技术起源于东风-21D、可以由轰-6K/N挂载并形成战斗力的KD-21，在性能上比“匕首”更符合真正的高超声速弹道导弹标准。
（轰-6K挂载2PZD-21亮相）
KD-21最早出现是2022年珠海航展，当时一架轰-6K挂载2枚弹体上标着“2PZD-21”的双锥体导弹亮相，猜测可能就是KD-21的一种配重弹或惰性弹。这种全新的空射型导弹马上激发了不少兴趣，由于没有官方渠道公布其性能，《简氏防务周刊》等外媒便纷纷猜测，认为KD-21长8.5到8.8米，弹径0.82到0.85米，战斗全重2吨，射程900到1000公里，巡航速度4到6马赫，突防速度8到10马赫。
《简氏》的这些数据当然都是根据部分已有信息猜测的，所以还有一些不同意见，比如认为全重2吨太低了，“匕首”都超过4吨，KD-21如果确实拥有1000公里上下射程，至少不会低于3吨。还有意见认为不会只有1000公里的射程，轰-6本身拥有上千公里作战半径，载机和导弹射程加起来，KD-21的射程可能超过2000公里都不止。
（官媒报道轰-6K试射KD-21成功）
可以说KD-21的具体性能或许在未来相当长时间里都不会公开，但有一点可以确定，那就是相比“匕首”，KD-21基本不需要载机提供多大的速度就能在巡航段实现高超声速，在发射后爬升到大气层边缘进行滑翔或巡航，抵达目标上空后垂直下落，同时还能进行复杂的末段机动来变更弹道，增加拦截难度。
所以从这一点来说，KD-21应该归为空射高超声速反舰弹道导弹，作为反介入/区域拒止作战圈的一部分，对美国海军航母打击群形成威慑，而“匕首”的功能就少了很多，打击陆上固定目标才是专业。
此外，几个月前网上出现过一张类似KD-21的导弹和彩虹-9察打一体无人机摆在一起的照片，这就非常引人遐想了。虽然造型相似，但要让无人机能携带，这款导弹在尺寸上显然是有缩水的，但攻击方式估计并不会有太大的变化。
（彩虹-9可以挂的弹药展示）
这么来看，我军的空射弹道导弹技术应该已经达到了非常成熟的地步，大号小号都有，除了无人机，现有的歼-16或者歼-15舰载机或许也可以携带它，这就意味着美军航母群需要面对的梦魇，又多了一个。
