土耳其总统埃尔多安近日对外确认，土耳其海军的300米级大型航空母舰MUGEM（Milli Uçak Gemisi，国家航空母舰）的建造工程已全面启动。
根据官方披露信息，该航母设计长度300米，排水量预计在6万至8万吨之间，接近中国海军的福建号航母（约316米、8万余吨）。
图：亚洲防务安全网的报道
【土耳其总统埃尔多安证实土耳其300米级航母启动建造工程】
【土耳其MUGEM航空母舰模型】
从目前展出的模型来看，土耳其这款航母采用了滑跃起飞的技术路线，同时配备有斜角甲板。
其动力系统采用四台LM2500燃气轮机组成的全燃联合动力装置，最大航速超过25节，巡航速度14节时续航里程可达18520公里，为远海持续部署奠定了基础。
武器配置方面，该航母将搭载32单元米德拉斯垂直发射系统，可兼容“希萨尔”-A近程防空导弹与“阿特马卡”反舰导弹，辅以四门双35毫米近防武器系统和六套阿塞尔桑25毫米遥控武器系统，形成多层次近程防御体系，重点应对不对称威胁。
【米德拉斯垂直发射系统】
值得注意的是，土耳其媒体称，该航母的滑跃起飞方式只是暂时的过渡方案，后续舰未来将使用电磁弹射系统。
舰载机方面，土耳其海军目前是打算建立一个以无人机为主体、有人机为补充的航母舰载作战体系。
具体型号包括自由鸟轻型教练/攻击机、安卡3隐身飞翼式无人机、TB3中型察打一体无人机和红苹果隐身喷气式无人战斗机。
根据规划，该航母可搭载50架各型无人机和舰载机，其中甲板可停放20架，机库容纳30架。
图：舰载机配置
【自由鸟轻型战斗攻击机】
图：安卡3无人机与自由鸟这种无人机主导的舰载机配置，实际上是土耳其没有先进有人舰载机研制能力的一种变通解决方案，这必然会影响该舰的制空作战能力。
目前搭载的自由鸟轻型教练攻击机太小，也没有什么空战能力，只能用于对地作战。
无人机方面，红苹果还不够成熟，安卡3和TB3虽然已经在阿纳多卢号两栖攻击舰上完成了起降测试，但它们只有对海对地打击能力，没有制空能力。
所以土耳其这艘航母实际上没有像样的远海争夺制空权的能力，只有一定的对地对海打击能力，用于低强度海上作战是没有问题，但是如果参与高强度的海上对抗，其大概率会被正规航母力量击沉。
图：TB-3在安纳多卢号两栖攻击舰上起飞
【土耳其自主研制的红苹果无人战斗机】
当然，从吨位和名义上来说，MUGEM级航母如果建成，确实可以让土耳其跻身少数具备大型航母建造与运营能力的国家行列。
目前，全球仅有美国、中国、俄罗斯、英国、法国、印度、意大利等国拥有正规航母。与北约盟友相比，土耳其航母的长度和吨位肯定超过法国“戴高乐”号（261米、4.25万吨），与英国“伊丽莎白女王”级（284米、7.06万吨）相近，但实际作战能力却要排到最后面。
戴高乐和女王级上面的阵风和F-35B战斗机的综合作战能力，显然不是土耳其航母上的那几架小无人机能比的。
总体而言，MUGEM级航母将使土耳其海军成为地中海至黑海地区首屈一指的海上力量，其地区事务的干涉能力和对中东各国的威慑力将会更强。但在世界范围内，这款航母还上不得台面。
目前，MUGEM级航母的建造工作虽然已经启动，但后续所要面临的挑战却不少。首先是技术瓶颈难题，土耳其目前尚未完全掌握舰艇动力核心技术，电磁弹射系统研发进度滞后于航母建造周期，这都将导致航母服役初期战力受限。
其次是经济压力，该航母造价预计不会低于50亿美元，加上舰载机之后，整体所需的经费巨大，而舰艇全寿命成本通常是造价的10倍以上，对于经济基础尚不雄厚的土耳其而言，后续维护、人员培训和远洋部署的巨额开支将构成长期负担。
此外，土耳其国防工业产能已处于饱和状态，伊斯坦布尔级护卫舰等现有订单需至2027年后才能交付，航母项目的建造工程可能需要进一步推迟。
综上所述，土耳其虽然对这艘航母寄予厚望，但最终能否顺利建成，目前还很难说，土耳其海军所面临的问题和挑战还有很多。
