原创：子鸿《织梦说》
来自电动汽车行业的重大财经事件，据称Tesla已与上海市政府达成初步协议，将在上海自贸区内为Tesla提供建厂地块，这意味着世界最优秀的电动汽车生产线与世界最庞大的电动汽车市场离得更近了，而这对这个世界最庞大市场上的本土电动汽车生产商来说，又将带来怎样的改变？
火星载人火箭计划、超级高铁计划、特斯拉生产线扩充计划……马斯克的高科技王囯正在迎来最鼎盛的大运。10月22日，更是传出特斯拉要在中国设厂的消息，这个世界上最优秀的电动汽车生产商即将落地世界上最庞大的电动汽车市场，这个消息意味着什么，对于大多数聪明来说不言而喻。
政府不断驱动汽车行业的油电转换，不仅有效遏制污染保护了地球环境，同时也减少了对进口石油的依赖，使中国成为目前全球最大的电动汽车市场；随着中国开始研究禁止燃油车生产的措施以及电动和插电混合动力车的上市，中国的电动汽车市场还将以全球领先态势进一步扩大。LMC数据预测，2017年中国预计销售295000辆电动汽车，大于全球其它地区的销售总和287000辆；而且该差距还将进一步扩大，未来两年中国的销售总量将扩大到三倍，而全球其它地区只可能翻番。
据称特斯拉已与上海市政府达成初步协议，后者将在上海自贸区内为特斯拉提供建厂地块；与大多数海外汽车制造商以合资形式完成本土落地不同的是，特斯拉采取的是全资的方式在上海建厂，以保护其知识产权不至外泄。这给中国的电汽汽车市场带来两个消息：
1、特斯拉在中国的本土工厂可能会大量采购中国本土零部件，这对加速中国成为全球汽车行业的最大供应商基地将是一个极大利好；同时也使中国电动汽车零部件的生产制造企业得以立体发展，带动一大批就业和GDP增长。
2、特斯拉采用全资方式在自由贸易区落地将带来不可避免的25%进口汽车关税，换句话说，本地电动汽车生产商仍然会有价格方面的优势。相对在其它地区的工厂，太平洋地区的航运费用只占特斯拉销售价格的1%左右，在关税并未减免的前提下，特斯拉在中国设厂看上去更像是在本土市场示好。
不难想象，未来中国将不仅是全球最大的电动汽车市场，也是全球最大的电动汽车供应基地！依靠石油的时代在改变，全球的污染状况不断改善的同时，全球石油经济格局也将迎来巨大变革，让我们拭目以待！
撰稿：子鸿 审校：开心小憩
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