虽然已经有预感了，但是这一天终于还是来了！4月3日，比亚迪官方发出公告，宣布停产自家品牌的燃油车，专心布局生产纯电动和插电式混合动力汽车。燃油车是不是已经过时了？新能源车是未来乘用车的趋势吗？很多人是有所怀疑的，不过3月份比亚迪的乘用车销量，可能会给你答案。
三月比亚迪的乘用车销量全系为104338辆，破了10万辆车，和去年同时相比大涨了160.9%。其中纯电车型是53664辆，DM混动车型为50674辆，可以说二者销量是旗鼓相当。在这里比亚迪还不忘记告诉大家，不管是混动还是纯电车辆，已经累计销售了179万辆。
作为目前的旗舰车型，汉家族3月销售了12358辆，累积销售超19万辆，真是汉为观止！而唐家族3月销售了9625辆，累积销售超32万辆，公路“坦克”还是很受大家的喜爱。
而作为主力销售车型的宋和秦家族，3月销量都为2万多台，二者总销量合计达到了170万辆，可谓是老百姓都买得起的代步车。特别是宋DM混动车型，同比增长居然有超过了2991.3%，令人吃惊。
同为e平台3.0的小型乘用车的元Plus和海豚，3月销量都破万辆，获得了很多女车主的芳心。看着新能源车卖的这么好，比亚迪停止旗下燃油车的原因大家明白了吗？
我觉得，首先是比亚迪的电池、电机、电控都是自研自己生产，不必担心被掐脖子，其次在国际油价大涨的背景下， 新能源车的低油耗，低费用的优点特别突出，所以老百姓都会考虑、选择比亚迪的新能源车。不管是SUV、轿车、中大型、中型、微型车，各个价位选择都有。所以说，比亚迪停止燃油车生产，押宝新能源车是刚好合适的，是必然联系。
