莫里尼车友20元自制发热手套,恒温50℃,冬季再也不怕手冷

莫里尼车友20元自制发热手套,恒温50℃,冬季再也不怕手冷
2021年11月20日 13:47 极客萝卜

大家好,我是萝卜。对一名摩托车骑士来说,一年四季骑车都是常态,但在北方的冬天天气寒冷,骑行的时候仍需要做好保温工作,衣服有防风防水的骑行服可以帮助我们抵抗路上的寒风,但手部保暖才是冬季骑行的重中之重。

为了在骑行时给手部保暖,摩友们也是想尽了各种方法,比如一体式或绑带式的加热手把。优点是加热直接有效,温度可调,但安装较为繁琐,适合有经验的摩友。如果在骑行的时候如果气温特别寒冷而手套又不给力,容易出现手心很热但手指尖和手背很冷的“冰火两重天”状态。

比如挡风被,优点是厚实的面料可以阻挡正面大部分的寒风,安装较为简单,但缺点也比较明显,一是不太安全影响操作,二就是样子不太美观,比较适合踏板车。

再比如加热手套,优点是通过充电宝或者车载USB接口供电,温度可调,但不是专业摩托车手套,仅起到加热的作用,如果不慎摔车,可能无法对手部形成一个有效的保护。

我作为一名西安市的摩友,座驾是摩托莫里尼的X-CAPE 650,这款车骑了500Km,最近西安气温下降,骑车时穿着骑行服带着头盔,全身都不冷,就手冷。由于冬天的冷是全方位的,尽管有护手,但一个加热手把在骑行时解决不了全手掌保暖,挡风被和我这车又不搭,加热手套也没看上的款式,因此自己花了20多元DIY了一副恒温加热手套,别说效果还是不错的,下来就跟大家分享一下制作过程:

随着科技的发展,现在的加热材质已经进化到了复合碳纤维线,柔软可弯曲,适配不同大小的手掌,我在某宝花了不到20元买了几片复合碳纤维手套发热片,就是为了方便替换使用。

这款手套发热片大家可以看到做成了手掌的样子,外面是无纺布,内部是复合碳纤维线,可以根据不同的用户手掌大小自行剪裁缝线加固后塞进手套里,当然你也可以直接抽出加热丝缝在打底手套上。官方数据显示发热片尺寸大约:长19宽17CM,USB线长度:短线0.2米 长线1.5米。

连接处可插拔,插好后比较紧实,有一定的防水性能,但不建议长时间雨水中使用。

发热片工作电压5V~7.4V,充电宝或者车载充电口均可供电。不过这个发热片直接塞在骑行手套里容易对不准手指,而且在穿脱时也比较麻烦,加上发热片直接接触皮肤也有点烫,因此需要搭配一个打底薄手套,所以我又花了8元包邮买了4双打底手套,就是为了把发热片缝在手套上穿进骑行手套里。

因为打底使用,所以在缝制的时候也不要求美观了,发热片和打底手套对位后能穿进骑行手套就行。加上发热丝比较柔软,经得起各种骑行时手指开合伸缩的考验,大不了坏了咱再把另一个发热片缝上就行,就是稍微需要花点时间。

下图是发热片和打底手套缝好的样子,各位看官老爷轻喷。

21.5℃的室内,使用测温枪对发热丝测温后,最高温度49.7℃,这个温度属于恒温,但在冬天骑行时对抗寒风是没问题的,而且缝好后穿进骑行手套比较很轻松,解决了五姑娘的温暖问题后,骑行时更舒心。

下图是穿进骑行手套的效果,1.5米的线长在骑行时也不会影响操作。

电源接口的短线,大家也可以塞在骑行手套的手腕粘贴处里。

没有发热片的骑行手套,表面温度为21.4℃,穿了发热片的骑行手套,表面温度上升到25.5℃。但手套里的手掌背部和五指感觉十分温暖,就算不做为骑行手套使用,冬季里暖男给女友做个保暖手套,也是一件让她感动的美事。

发热片加打底手套,适合穿入不同的骑行手套里,手掌张合松紧度略紧,但不会影响骑行操作,如果你的骑行手套很紧,就不建议搭配打底手套使用了,宽松一点的骑行手套可以随意制作。

做好后的发热骑行手套成本也就20元出头,外部骑行手套价格另算。相对于花几百买一个加热手套,这个方案显然更实惠,就算不作为骑行手套,也能做成冬季保暖手套。同理,你也可以买几个更大的发热片贴在衣服、马甲、裤子里,做成加热衣,不到一百的成本相对于市面一件大几百甚至上千元的发热衣,在冬天保暖更为经济实惠。当然土豪朋友例外,直接买就是了。

骑行时,通过车载USB接口供电或者把充电宝放在衣服兜里供电都是没有问题的,足够的线长也不会影响操作,当然你需要注意线材留一点冗余空间,不然缠绕起来也是有一定的安全隐患的。

这副自己DIY的加热手套在室外9℃的环境下,骑了2个多小时,再也没有冻手的现象,骑行的过程十分舒心,作为一个大老爷们,虽然缝缝补补的技术粗糙了点,但发热片作为打底使用,能套在骑行手套里就行。天气热的时候取出打底手套,也不影响日常骑行。媳妇的小踏板她自己装了挡风被,2个人骑车出去玩配合手套也不冷。因此我这冬季手指种保暖方案,如果看官老爷觉得有用,您不妨一试。

最后放一些美图,别说莫里尼这款车回头率还挺高的,虽然我骑车的时候没注意,媳妇回去跟我说在骑行的时候,不少人都在看我这车。好了这次就先说到这吧,下次再跟大家分享一下我对摩托莫里尼X-CAPE 650的改装和骑行感受。

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