三阳Husky ADV因为读音的关系，也被众多车友称为“哈士奇”，作为一款热门150排量ADV踏板车，主打的就是大油箱（15.2升）长续航。这款车发布后，仅150排量售价却“高达”2.38万元，但依然不乏喜欢它的车友，这不小区楼下有人买了一辆，得以近距离观摩一番。
其实ADV风格的踏板车，最近是真的火，不少厂家都推出了此类车型，而哈士奇作为一款代表性的产品。从外观上来看，采用了棱角分明的设计风格，前脸颇有些哈士奇的影子，众所周知哈士奇在寒冷地区作为一种工作犬，耐力和忠诚深受主人喜爱，这款踏板车也不例外。
不得不说白色车身辅以金色点缀，确实让整体多了一丝高级感。侧边的TCS标识表明这车配备了双通道ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统，相信有了这俩系统的保护，车主日常骑行的安全性还是比较高的，ABS已经普及了，TCS以后也会成为越来越多车型的标配。
动力方面，据三阳官方数据，哈士奇最大功率在7500转速时爆发10.8kw，最大扭矩则是在6500转速式爆发14.5N·m，动力在150踏板车中表现可圈可点，而最高极速接近110Km，满足日常骑行、跑山、通勤是没有压力的，但是上高速就算了。
坐高方面，哈士奇座高达到了800mm，对一些1.7M的车友来说，还是有点高的，但座垫前部采用了收窄设计，你在停车的时候，通过身体稍微前移，也能单脚掌着地。我身高178cm，上去坐了一下，双脚掌大部分着地没问题。
无钥匙启动也是标配，靠近车辆能够自动感应，旁边是QC 3.0 USB接口，覆盖了橡胶保护塞，能够加快充电速度，看了一下总体来说做工还是不错的，漆水到位。
5寸TFT液晶仪表采用了分屏设计，当然显示的信息也很全面，界面风格也比较好看，可以显示时速、油量、电压、时间、水温、转速等。值得一提的是，仪表还有日夜背光自动切换功能，光线传感器在夜间或者光线较弱的情况下，会自动切换到黑色背景，这样车主夜晚驾车也不会刺激双眼，比较人性化。
需要说明的是，哈士奇的仪表也是智能仪表，可以连接手机APP实现导航投屏功能，这样可以省去一笔购买导航支架的开支。只要用户连接成功，下次只要打开APP和蓝牙很快能够连接，此外APP还能提供车辆定位和骑行轨迹查看，甚至可以通过镜像投屏功能来看视频。
右车把特写，这款车集成了三阳的三零科技：零延迟启动系统、零噪音、零污染怠速系统，静音启动后没有传统踏板启动时的哒哒声，启动更安静快接，同时哈士奇也具备怠速启停，用户可以通过右手把的开关开启/关闭。
左手把特写，按键回馈感不错，接口缝隙也处理的比较到位。
超车灯很方便。
车头的风挡不可调节，大家也可以想象到挡风效果也不会明显，不过三阳的踏板车向来是改装界的热门车型，相信加高风挡也在研发中，有需要的车友可以自行购买。
一体式裸把设计的车把可以加装更多附件，从正面来看，哈士奇的车把比其他150车把看起来更高一点，宽度也有780mm，因此带来了更大更灵活的转向半径，同时加高加宽的车把设计也提高了哈士奇在非铺装路面骑行的灵活性。
油箱可以说是哈士奇的主打卖点，15.2升的油箱的容积让很多250以上级别的大踏板相形见绌，最高续航600Km十分夸张了，希望以后有更多大排量的踏板车也能推出大油箱设计，告别摩旅路上的续航焦虑。
前脸特写，看起来很有层次感，前避震也采用了套筒设计，颇有些哈士奇的影子。全车LED灯光亮起后，辨识度也比较高，白金配色和三阳的品质和做工，结合ABS、TCS、全液晶仪表盘、无钥匙启动、前后碟刹、全车LED灯源，15.2升大油箱等配置，大家觉得2.38万的售价高不高呢？车友们欢迎留下你们的意见，大家一起讨论。
