作者|Resin
虽然近几年国产车发展态势不错，尤其是国产新能源汽车，但是在中国汽车市场上，进口车依旧占相当大的比重。
据中国进口汽车数据库显示，2005-2018年，我国进口汽车量从16.1万上升至最高142.3万辆。人们物质生活条件提升，购车能力的增强，对于购车要求也相对提升，在经济条件允许的情况下，进口车成为消费者购车的首要选择。
据国机汽车最新研究报告显示，2018年中国前十大进口车品牌分别为：奔驰、雷克萨斯、宝马、保时捷、丰田、奥迪、大众、路虎、林肯、沃尔沃。其中前三个品牌的进口车数量是排名第四的保时捷的2倍左右，且奔驰、宝马、保时捷、奥迪、大众均为德系车，剩下的5个进口车品牌中，路虎为英国汽车品牌，沃尔沃是瑞典汽车品牌，林肯是美国汽车品牌，雷克萨斯和丰田均为日本汽车品牌，德系车稳稳占据中国进口车品牌半壁江山。
中国进口车市场上，超过半数的进口车均为德系车，事实上，就算是在全球汽车市场上，德系车都是主导。为何人们会如此偏爱德系车呢？
原因是，在中国的媒体语境中，德国人严谨的性格在造车上体现得是十分淋漓极致的，从卡尔·奔驰在1886年成功发明世界上第一辆三轮汽车以来，奔驰乃至德国其他汽车品牌在全球汽车市场上一直享有美誉，受到各国消费者的追捧，但是最近，德系车在中国遭遇了滑铁卢，而且还是因为质量问题。
百年奔驰频频被曝质量问题
一次新车漏油让著名汽车品牌梅赛德斯-奔驰在中国市场面临前所未有的危机。
就连奔驰官方也没想到，在中国“横行”多年的豪车，居然有一天会“墙倒众人推”，被推上舆论的风口浪尖。
▲梅赛德斯-奔驰logo
事件发生在世界历史名城、十三朝古都西安。4月11日，一段“奔驰女车主哭诉维权”的视频突然出现在网络上并受到网友们疯狂的转发，事件迅速在网络上扩散开来成为舆论的焦点。
视频内容为一名女子坐在西安利之星奔驰4S店中一辆展车的引擎盖上，哭诉自己首付18万购得的一辆全款为66万元的奔驰车，还未开出4S店大门就发现车辆发动机出现漏油问题。该女子曾多次与4S店沟通解决方案，但最终被告知无法退车或换车，只能按照“汽车三包政策”更换发动机。但对于这个解决方案女子表示不理解也不接受，最终导致了视频中的“哭诉维权”。
作为全球知名的汽车品牌和豪车品牌，西安利之星奔驰4S店这种“店大欺客”的行为引发了众怒，一时间社会舆论纷纷聚焦在西安利之星和奔驰身上。
▲西安利之星门店
事件发酵后，西安市市场监管部门迅速介入调查。4月13日，在西安市市场监督管理局高新分局主持下，W女士和利之星进行了沟通协商，但最终没能协商一致。事后当事人在W女士公布出的协商录音中又曝出一个西安利之星的新问题，她在购车时原本打算全款买车但却被销售诱导办理奔驰金融分期付款，在提车前还被迫缴纳一笔费用高达1.5万元，不能刷卡只能通过微信转账支付，不能开具发票的金融服务费。
而梅赛德斯-奔驰随后发表声明回应称，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。据央视财经等多家媒体报道，除奔驰之外，宝马、奥迪等多个豪车品牌都被4S店收取金融服务费，金融服务费是4S店在协助消费者贷款时，进行资料收集、审核、递交以及部分信誉担保等服务的费用，而诱导能全款买车的消费者贷款买车就是为了增加金融服务费这项灰色收入，此外捆绑保险、安装GPS等附加业务也是4S店的灰色收入之一，这些几乎是全国4S店的潜规则。
在互联网的快速传播之下，奔驰漏油事件的当事人W女士在4月16日最终和西安利之星协商一致，达成和解。奔驰漏油事件得到了完美的解决，但是奔驰的负面新闻却还在持续发酵中。
在西安利之星奔驰漏油事件被曝出后不久，4月14日，郑州也发生因质量问题导致的奔驰维权事件。据郑州民生频道报道，一名女性购买的一辆奔驰新车不到一天时间出现转向助力失效问题，尽管该车完全符合“汽车三包政策”中的退换要求，但郑州之星奔驰4S店却在和事主沟通过程中推诿，不过在通过媒体的报道后，该女性最终还是退款成功。
4月17日，甘肃兰州之星奔驰4S店又发生一起维权事件，据媒体报道，该女子支付115万购得的奔驰GLS400提车后开出不到2公里，安全气囊突然报警，咨询技术总监后被告知“车辆肯定有问题”。此外，女车主还发现该4S店与其签合同时存在欺诈情况。
18日下午，佛山顺德亿孕妇坐在一辆红色奔驰车车顶维权的视频在网上流传。视频中，女子称自己的车才办了两日，在高速公路上发动机出现严重故障，差点一尸两命。
19日，据新浪财经微博，山东东营一女子2017年购买的奔驰车在最近维修中却被告知车辆在购买前被换过发动机，但该女子却是以新车的价格购买该车，购车前也对发动机被换豪不知情。
但奔驰中国CEO倪恺认为，奔驰在中国有360-370万客户，这（指西安女车主维权事件）只是偶然的孤立事件，并不说明奔驰存在广泛问题。
从统计学和概率上来说，倪恺这句话是非常有道理的，但是这一事件经过舆论的发酵后，奔驰在中国消费者心中的地位受到了很大影响，势必会影响到奔驰的潜在消费者，从而影响奔驰在中国的销量。
奥迪白血病事件
除德系车“大哥”梅赛德斯-奔驰之外，德系车另一重要成员奥迪也在一个月多前被指出有严重质量问题，导致车主罹患白血病。
3月11日，一篇名为《毁灭中产的毒汽车：他们都买了奥迪车，也都得了白血病》的文章在朋友圈刷屏。文章作者自称是奥迪车受害者，在不知情的情况下购买并使用了有异味的奥迪车，两年后患上了白血病。另外还有六名受害者实名举报在购买奥迪车后患上白血病，而六名受害者所购的车型均在一汽大众2017年官网公示的“承认奥迪车有异味问题”范围之内。
▲奥迪车主维权
据了解，在2017年时，大量奥迪Q5车主向消费者协会投诉“车内有异味”的问题，之后深圳消委会委托专业机构检测发现奥迪Q5存在甲醛或TVOC（TotalVolatile OrganicCompunds，总挥发性有机化合物）严重超标现象。甲醛作为房屋装修后常见的有毒气体，对人体有害，还会诱发白血病这一点总所周知，而TVOC是室内有机气态物质采样分析的总称，其中包括了甲醛，还有些化合物具有基因毒性。据百度百科显示，TVOC能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等自觉症状；还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统，出现变态反应。
但一汽大众给出的解决方案却只是免费更换隔音棉，而且不是主动为车主更换，而是等车主上门反映问题后才给更换。
事实上，早在2013年，奥迪Q5就曾被曝出车内空气存在污染异味问题。2013年3月19日，央视新闻频道报道称，国内市场奔驰、宝马、奥迪等豪车车内空气存在污染异味问题，央视送检6款豪车阻尼片检验后发现均含有沥青成分，而沥青是强致癌性物质。央视送检阻尼片的豪车中，其中一款便是2017年被曝出现异味问题的一汽奥迪Q5。除奥迪Q5外，采用沥青阻尼片的豪车还有一汽奥迪的A6车型、北京奔驰C级、E级，华晨宝马3系、5系，均为德系车。
奥迪车存在质量问题板上钉钉，但是却并无法证明奥迪车车内空气污染问题与车主患有白血病具有因果关系。我国《产品质量法》规定，维权方需要就产品质量问题与人身损害之间的因果关系进行举证，但医学上对于白血病的诱因并不明晰，很难论证是是否是车内空气污染导致车主生病，就连被公认一级致癌性的甲醛，也不能证明会直接导致白血病，所以奥迪车主的维权之路迟迟没有结果。
2013年奔驰、奥迪的质量问题之后，现在奔驰、奥迪再现质量问题，“品质上乘”的德系车还能继续严谨下去吗？
作者|Resin
编辑|小鬼当家
