业绩大涨提出营收千亿目标,科大讯飞的自信从哪里来?

业绩大涨提出营收千亿目标,科大讯飞的自信从哪里来?
2021年04月22日 10:35 反做空研究中心

作者|林薰

刚刚过去的2020年可以说是人工智能2.0的关键之年,国内知名人工智能研发公司科大讯飞交出了一份亮眼的答卷。

2021年4月20日,科大讯飞发布的2020年年报显示,科大讯飞在2020年实现营收130.25亿元,同比去年的100.79亿元增长了29.23%;归属于上市公司股东的净利润为13.64亿元,同比增长66.48%。实现经营活动产生的现金流浪净额22.71亿元,再创历史最好水平。

另外,科大讯飞2021年第一季度实现净利润1.4亿元,而上一年同期的净利润为-1.3亿元,扭亏为盈。

4月20日上午开盘,科大讯飞低开高走,开盘半个小时内,股价迅速提升,盘中涨幅一度高达4.61%,之后股价又骤然暴跌,但始终保持在每股49元左右,最终以49.07元收盘,涨0.9%。

在疫情对销售造成短期影响的情况下,科大讯飞依旧能实现如此亮眼的业绩,不知该说,人工智能不亏是近几年的大风口,还是该说科大讯飞不愧是A股人工智能龙头企业。

近两年增幅累计48%

科大讯飞进入技术红利兑现期

人工智能是高新技术,前期的研发投入是巨大的,且应用价值并不是很清晰。但随着人工智能2.0时代的到来,人工智能的应用价值逐步显现,这一点直观的体现在利润水平上。

从科大讯飞2020年业绩来看,营收和净利润均保持了双增长,其中净利润达13.64亿元,同比增长高达66.48%,是营收增幅的两倍还多。扣除非经常性损益后的归母净利润为7.67亿元,同比增长57%;人均毛利从2018年的36万增至2020年的53万,近两年增幅累计为48%。

科大讯飞虽然是国内人工智能领域公认的龙头企业之一,但是市面上普通消费者对科大讯飞的认知,还是在讯飞语音输入法这一款产品的基础上。但其实,讯飞的C端产品除了输入法之外,还有多。如智能翻译器、智能办公本、智能录音器、智能学习机以及早教陪伴阿尔法蛋等等,主要都是基于AI语音识别技术。

此外,科大讯飞的主要业务不是在C端,而是在B端。除了AI语音识别之外,科大讯飞的人工智能研究还在教育、医疗、智能服务等多个领域相继落地。

据华安证券研报分析,科大讯飞2021年一季度财报净利润的高增长,得益于AI规模商用逐渐落地。据了解,从2021年以来,科大讯飞相继在教育领域中标多个千亿级别的订单。目前在智慧教育赛道已经逐渐跑通“2G-2B-2C”商业模式,智慧教育解决方案实现规模化商用,这种AI规模落地的模式有希望复刻在智慧医疗和其他赛道,公司成长空间巨大。

据东方财富显示,在4月以来,共有9家券商发布了科大讯飞的研报,并给出了买入评级,平均目标价为60元。

提出千亿营收目标

科大讯飞的自信从哪来?

今年2月初,刘庆峰在公司年度计划会议上提出了科大讯飞2.0时代的奋斗目标:五年后实现千亿收入,成为中国人工智能产业的领导者。此次业绩说明会上,千亿计划也成为投资者关注的焦点。

据了解,此前刘庆峰在2014年还曾提出在2017年实现百亿收入的计划,而当年科大讯飞的营收还不到20亿,而该目标也并没有顺利在2017年完成,而是在2019年才实现。那么这次刘庆峰又是什么底气提出千亿营收的计划?

刘庆峰表示,千亿收入目标的动力来源来自于讯飞主要赛道的内生式增长,预计未来千亿营收中大概1/3来源于教育,1/3来源于医疗、电子政务、便利便捷服务等数字生活领域,最后1/3来自于消费类产品。

据2020年财报显示,科大讯飞的营收构成主要由教育、智慧城市、医疗等业务构成,其中智慧教育实现营收40亿元,占总营收的比重为31%;智慧城市实现营收28亿元,占总营收的21%;开放平台及消费者业务的营收为31亿元,占总营收的24%;智慧医疗实现营收3.13亿元。

其中,智慧教育和智慧医疗的营收同比去年分别实现70.68%和69.25%的高增长。这也是被刘庆峰给予千亿营收厚望的主要赛道。

2020年业绩的高增长也让科大讯飞对“千亿计划”更有信心。

科大讯飞财务总监汪明在此次业绩说明会上表示,科大讯飞2020年业绩的高增长,除了得益于公司教育、医疗等业务提升外,也得益于管理效益及经营效益的提升。

据了解,2019年科大讯飞提出“七剑行动”,要以战略聚焦为抓手,以团队奋斗为根本,向资源复用、任务集成、部门协同、战略聚焦、团队奋斗、采购降本和AI+IT的信息化支撑七个方向要效益。以战略聚焦为例,吴晓如表示科大讯飞集团战略级产品线在2020年的毛利增加了80%。

“汽车里的语音是刚需”

智能汽车业务未来可期

财报显示,科大讯飞智慧汽车业务在2020年实现营收3.23亿,占总营收的2.48%。但是这并不意味着该业务是科大讯飞的弱项,或者是无关紧要的存在。恰恰相反,该业务或许在未来,有机会成为科大讯飞的主要业务之一。

近几年,新能源汽车热度不断高涨,知名新能源汽车品牌特斯拉在去年股价暴涨了200多美元,点燃了新能源汽车板块,而国内造车新势力三强也相继登陆了美股,消费领域,即便现在新能源补贴退坡,新能源汽车的销量依旧节节攀升。

新能源汽车的火爆也让相关概念公司也吃到红利,尤其是作为新能源汽车“标配”的智能汽车业务。深耕AI语音领域的科大讯飞自然也是获益者。布局智能汽车业务,科大讯飞相当于同时站在了新能源汽车和人工智能两大风口之上。

据科大讯飞董事长刘庆峰表示,科大讯飞始终认为汽车里的语音是刚需,而在汽车内能够实现较好语音识别的一定是科大讯飞。

智能汽车领域,科大讯飞依托智能语音及人工智能技术,推出了智能汽车语音助理、智能车载系统、一体化车机等汽车智能化产品,并与国内众多汽车厂商均有良好合作。在4月20日的业绩说明会上,刘庆峰表示,目前公司已经与广汽、一汽、长安签订了战略合作协议。

另外,此前科大讯飞还在互动平台上表示,与蔚来、理想等汽车厂商均有良好合作。

刘庆峰表示科大讯飞将持续以语音交互为入口,从AI技术的使用拓展到语音交互引导到后台的车联网服务,这中间拥有持续的成长空间。

刘庆峰还透露,未来科大讯飞将在智能汽车领域提供人工智能开发平台、信息服务系统、信息交互系统等产品。科大讯飞未来将于各大车厂展开深入合作,将成为各车厂走向智能化、网联化之路的重要合作伙伴。

据了解,目前科大讯飞已成功研发辅助驾驶系统。据天眼查显示,4月6日,科大讯飞最新公开一项名为“辅助驾驶方法及系统”的发明专利,据摘要显示,该发明通过两个传感器对车辆前方对象进行测距,从而能实现对小型障碍物地定位检测,进行合理避障。

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