封面新闻记者 张海军
4月26日，东风猛士科技携中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER狩猎者、全域机动的豪华电动越野座驾—猛士917蛟龙战甲，以及专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器—猛士917高地雄狮等三款重磅新品，亮相2024北京国际车展。现场，猛士M-HUNTER狩猎者迎来全球首发，其预售价为368万元起，价格比肩宾利添越、路虎揽胜，成为了北京车展最贵的中国越野车。
据悉，猛士M-HUNTER狩猎者开创了豪华越野赛道的多项第一，如它是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车，中国第一台采用全碳纤维车身的越野车，中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。同时，它还搭载37英寸超大极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm，可以轻松应对各种复杂路况；赛车级氮气减震系统的运用，让猛士M-HUNTER狩猎者在极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力。
26日当天，东风猛士科技还宣布与博纳影业宣布达成战略合作，并推出首款联名车型—猛士917蛟龙战甲。作为面向深度越野用户和专业玩家打造的一款全域机动的豪华电动越野座驾，猛士917蛟龙战甲沿袭了猛士家族“雄魂”设计，将军武风格与中国龙元素相结合，形成“蛟龙战甲”独有的设计创意。同时，猛士917蛟龙战甲采用昂贵的航空级锻造碳纤维材料，在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等多处使用，让车身更轻、强度更高。
此外，继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，东风猛士科技为重度越野爱好者们量身定制了长穿利器——猛士917‘高地雄狮’官改套装，它配备装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，铝镁合金厚度5mm，具有更好的强度和耐用性；为应对恶劣的非铺装路况，猛士917高地雄狮8MM铝镁合金加强底护板，带来军车级“特种防护”；为了进一步提升越野性能，高地雄狮配备了行业顶级的氮气减震，极端路况下，依然能给到车辆持久坚韧的支撑力。
