金生杨教授讲解苏东坡经行的蜀道路线。
封面新闻记者 王越欣 李庆 摄影报道
自古文人出蜀、入蜀，大体都离不开重要通道——蜀道，苏轼自然也不例外。
苏轼一生多次往返于蜀地，陆路水路都曾走过。公元1056年，首次踏上蜀道的苏轼进京赶考名满京华，眉山苏轼自此走向全国，走红世界。
苏轼的这条“成才”之路走的是哪条蜀道？苏轼一生共有多少次踏足蜀道，背后又有着怎样的故事？5月11日，封面新闻记者来到西华师范大学蜀道研究院，通过该院副院长金生杨教授的讲述，了解苏轼与蜀道的不解之缘。
金生杨教授接受封面新闻专访。
一生五次出入蜀
青年苏轼的得意与失意，蜀道都见过
从2008年开始，金生杨就致力于蜀道的研究。在他看来，蜀道是个内涵极其广博丰富的概念，从广义上讲，从四面八方进出四川的道路都可称为蜀道，无论水路、陆路；而狭义上的蜀道也是通常学术研究中提到的，是指翻越秦岭、巴山，沟通关中平原、四川盆地的古代官方交通要道。历史上，著名的蜀道主要有7条，即翻越秦岭由关中通往汉中的故道（陈仓道）、褒斜道、傥骆道、子午道，以及翻越大巴山由汉中通往四川的金牛道、米仓道、荔枝道。
“大家都知道李白的《蜀道难》，他笔下描写的‘难于上青天’的蜀道正是金牛道中的一段。”金生杨说，虽然李白是否实地走过金牛道还有待考究，但苏轼却是真正从金牛道走出来的人物。
古蜀道示意图。金生杨表示，苏轼一生有五次出入蜀地，而这五次主要集中在苏东坡的青年时代。那个时候还不叫苏东坡，而是眉山苏轼。苏轼青年时代三次离开家乡进京赶考并出仕，后因母丧与父丧两次返蜀。“苏轼走过狭义上的蜀道三次，水路走了两次，如果从广义上来讲，苏轼五次都经行了蜀道。”金生杨说，以这个角度来说，青年苏轼的大喜与大悲、得意与失意，蜀道皆为见证。
三次陆路两次水路
苏轼蜀道之旅短则两月余，长达近一年
那苏轼一生的蜀道之旅都走了哪些地方，具体路线又是怎样？根据多年的研究，金生杨以苏东坡年谱为序，进行了梳理与回顾。
嘉祐元年（1056）三月，为了两个儿子的前程，因落第准备“摆烂”的苏洵带着苏轼、苏辙一同进京赶考。
从眉山到首都汴梁（今河南开封），有水路与陆路可选。蜀道虽然难走，但距离短，用时少；再加上唐代和北宋前期的修建维护，蜀道的通行难度已大为降低。为了尽早到京师，父子三人选择了从蜀道出川。
在此之前，三人先去到成都拜谒了益州知州张方平，拿到介绍信后更是踌躇满志，从成都出发一路“狂兴”，过剑门、经扶风（实凤翔府城）、长安，再过渑池，最后于五六月间抵达京师，全程用时两个多月。
三苏父子雕像。图据三苏祠
来到京城之后，三苏父子的才华轰动文坛。第二年，苏轼兄弟更是同时高中进士，名满天下。但正当三人春风得意之时，却收到了程夫人病逝的消息，父子三人于嘉祐三年（1058）十二月仓惶返回眉山，这便是三苏第二次经由蜀道。
处理好程夫人的后事后，嘉祐四年（1059）十月，父子三人再次进京。与以往不同的是，此次进京三人走的是水路，即坐船下岷江，过三峡，在江陵过完年再陆行北上京师。这一路，因家事已了，也无急召催促，三苏兴致大好，把路上的风景看了个遍，也把长江沿岸的古迹名胜写了个遍，用时大概四个月。
谁知六年之后（1066），五十八岁的苏洵病逝于京师，苏轼兄弟在六月送父亲魂归故里。苏轼他们仍由三峡取水道入川，经泗州、洪泽、樊口、石首、江陵，溯长江而上。这次返蜀因走水路，又扶着苏洵灵柩，苏轼等人走了十个月才回到眉山。
而苏轼、苏辙再度出蜀则是在熙宁元年（1068）十月，两兄弟守孝完后，再次奔赴蜀道，离眉赴京。他们到成都后再经广元昭化，继续策马东行至凤翔，然后过长安抵达京师。
这次出蜀之后，苏轼再也没能回到家乡，千年蜀道再也没有等来苏轼的身影。
苏东坡写的蜀道相关作品。
蜀道之于东坡
东坡之于蜀道
金生杨表示，根据现有资料研究，可以发现，苏轼三次陆路出入蜀所行经的路线，与蜀道中的金牛道、故道大致吻合，而这也正是北宋时期的出入蜀官道。《宋会要辑稿·道路》记载，北宋时，“入川大路自凤州到剑门关直入益州，路途遥远，桥阁约九万间”。
事实上，蜀道之于东坡，不仅是他走向世界的一条物理层面上的道路，在一定程度上，蜀道也成就了东坡。金生杨说，因地势四面环山，蜀地虽少受战争侵扰而得以发展，但却也颇为闭塞。条条蜀道的开辟不只是将秦蜀两地连接起来，蜀地开始融入首都的“朋友圈”，中原文化更是顺着蜀道传入蜀地，也为文人入蜀、深植文化基因提供了现实可能。身处蜀地的苏轼从小也能接受到丰富多彩的中原文化，这也为他乃至苏洵、苏辙见识的积累、胸襟的开阔、深邃的思想打下了深厚的基础。
而反之，东坡之于蜀道，亦有诸多贡献。“无论是行走在蜀道的那段时光，还是任职于蜀道线上的凤翔府的日子，还是往后回忆家乡的生涯中，苏轼写了不少诗文涉及蜀道。”金生杨说，这些文学作品为认识传播蜀道、考察研究蜀道提供了重要的文献资料；同时，苏轼还为蜀道的发展建言献策过。苏轼认为，修缮蜀道交通设施是地方官员应有之责，这样才能更好地为来往行人服务。苏轼还曾上言皇帝，主张保持乃至提高官员在道路上的待遇，希望驿馆传舍上应保持适度的供馈和安适的驿递、住宿，这既符合出仕人的本心，又是太平之世所应当为。
此外，苏轼在凤翔任职还上书为蜀道沿线的民众请命，陈衙前之役害，议以官榷与民，乞免除民之积欠，以减少蜀道生民之苦。“蜀道百姓生活好了，自有益于蜀道发展。”金生杨说。
