封面新闻记者 熊英英
5月23日，低空经济概念板块再度活跃，截至收盘，上工申贝两连板，一博科技、沃特股份、康达新材涨停，云天励飞、威贸电子等涨幅居前。
消息面上，前一日，中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。这也是我国首部针对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的技术规范。同一天，广东、四川相继发布低空经济相关规划，发力竞逐“天空之城”。
利好政策密集落地
多只低空经济概念股大涨
5月22日，四川省政府常务会议审议通过《关于促进低空经济发展的指导意见》，强调要充分发挥四川省研发、制造、空域、应用场景等优势，抢抓窗口期，在新赛道上加力加速冲刺，探索形成一批创新性引领性强的经验做法，加快研究出台配套政策措施，推动低空经济尽早“飞起来”，加快形成新质生产力。
同日，广东省人民政府办公厅印发了《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》，明确了未来三年广东省低空经济发展的总体目标和重点任务。方案提出，到2026年，低空经济规模预计将超过3000亿元，基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局。
浙江省政府办公厅近日印发的《推动浙江服务业高质量发展三十条措施》也明确提出，大力发展低空经济，加快布局无人机、通用飞机等高端航空服务业，打造现代化航空产业集群，到2027年基本建成高水平民航强省。
多地利好政策密集发布，带动了资本市场相关概念股进一步活跃。
5月23日，低空经济板块开盘拉升，截至当日收盘，一博科技、沃特新材、康达新材涨停。若时间再往前看，自今年2月以来，万丰奥威、中信海直、一博科技、上工申贝、金盾股份等个股股价均已翻倍。
低空经济商业化进程提速
亿航智能预计二季度收入增长8倍
各地竞逐低空经济赛道，产业链上相关企业推动低空经济商业化进程也不断提速。
就在上月初，亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器获得中国民航局颁发的生产许可证。半年内集齐“三证”（生产许可证、型号合格证、标准适航证），标志着该飞行器即将进入规模化量产阶段。
亿航智能日前披露的一季报显示，今年一季度公司实现营收6170万元，同比增长178%；预计二季度总收入约为9000万元，同比增长约804%。亿航智能董事长兼首席执行官胡华智透露，公司一季度交付EH216产品26架，第二季度又增加了来自山西、湖南、浙江温州、广东珠海等地的订单，以及来自新疆、海南、广东地区的采购意向，还有多个海外采购意向。
4月30日，吉利沃飞长空与通用航空企业中信海直签署战略合作，将围绕低空出行、空中旅游、应急救援等业务进行密切合作，共同推动eVTOL商业化进程，打造低空经济运营样板。
沃飞长空相关负责人介绍，今后，双方将采用分步走战略，在成都等区域中心城市逐步落实低空经济场景，将传统直升机低空商业运营经验与电动航空新技术体系相结合，优势互补共同探索低空经济商业场景的实际运营。
不少行业观点认为，低空经济发展同新能源车行业起步发展一样，都离不开政策的大力支持推进。而在政策持续护航下，技术与商业化进展有望迅速推进，低空经济即将进入产业链快速发展期。
华泰证券最新研报指出，低空经济规划热潮下有四个关键问题值得关注：一是政策发展，低空经济进入快速发展阶段，基建设计有望率先受益；二是市场规模，低空规划及基建包含众多领域，市场空间长期有望超4000亿元；三是核心壁垒，可参与企业众多，高资质及区域壁垒是重要护城河；四是资金来源，政策性资金先行支持，但商业模式落地仍需时间。
