MONA M03全球首秀,何小鹏:愿多花成本和时间,为年轻人造一台好看有趣的车

MONA M03全球首秀,何小鹏:愿多花成本和时间,为年轻人造一台好看有趣的车
2024年07月03日 20:48 封面新闻

7月3日,封面新闻最新消息,小鹏MONA M03于今日通过线上直播开启全球首秀,小鹏汽车董事长CEO何小鹏携手造型中心副总裁胡安马·洛佩兹(JuanMa Lopez)共同出席了此次直播,深入解读了小鹏MONA M03的设计创作理念和背后的技术实力。据了解,新车主要竞争对手为特斯拉Model 3。

创新一直刻在小鹏汽车的基因里,为了满足纯电时代下年轻用户“好看又有趣”的消费需求,小鹏汽车耗时近四年时间,投入超数十亿,打造出细分市场里中国第一台智能纯电掀背轿跑——小鹏MONA M03。对此,何小鹏表示:“小鹏愿意多花一点成本一点时间,为年轻人造一台「好看有趣」的车。”

作为MONA系列的首款车型,小鹏MONA M03采用了全新的 AI量化美学,新车提供5种配色,不仅拥有经典漂亮的轿跑姿态,还配备了超大AGS全融合主动式进气格栅、电动掀背尾门、621L超大后备厢等越级配置,0.194的风阻系数更是让其成为全球最低风阻量产纯电掀背轿车。新车拥有4780mm的车长和2815mm的轴距。

在细节处,小鹏MONA M03处处讲究。整车线条科技感十足,前脸的“010”数字星芒灯组与尾灯遥相呼应,颠覆了传统造型设计,极具优雅与高级感,“二进制”的概念既是对AI时代的致敬,也是独属于小鹏“理工男”的浪漫巧思。车头灯组内置超300颗LED灯珠,加之尖端的厚壁式光导技术,夜晚点亮后辨识度超高。

值得关注的是,据官方透露,在研发之初小鹏MONA M03共计进行了1000多项方案分析,接受了10次、超100小时的风洞测试,实现了15项关键组优化,最终以Cd0.194的出色表现,成为全球最低风阻量产纯电掀背轿跑,百公里能耗降低了15%,最高可提升60km的续航里程。真正实现了黄金车身比例与车内空间、理性技术要求与感性审美的兼顾,让驭风而行变得触手可及。

在储物设计层面,小鹏MONA M03 全系标配电动掀背尾门,621L的超大容积可以同时放置1个28寸、4个20寸行李箱,露营的帐篷、垂钓的渔具、聚会的平衡车可以放心收纳,让出行不用做选择题。1136mm的开口宽度让物品取放可以更优雅,无论是日常城市通勤还是周末城郊散心都从容应对,全面满足年轻用户全场景出行的需求,每一次旅程都尽享惬意舒适。

封面新闻记者 李继龙

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