封面新闻记者 李茂佳 马嘉豪
11月8日，封面新闻从重庆市璧山区举行的“扛起新使命 区县谈落实”新闻发布会上获悉，重庆璧山机场目前已初步完成预可行性研究报告编制工作，预计将在“十五五”初期开工建设，力争2030年建成投用。
新闻发布会现场。
璧山区委书记、区长江志斌介绍，几年前，重庆璧山机场已经写进《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《“十四五”民用航空发展规划》等国家层面规划。今年，重庆市委、市政府将其作为打造内陆开放综合枢纽的标志性工程之一，相关工作正在加快推进。
根据规划，璧山机场功能定位为国际货运枢纽和区域客运枢纽，按照远期年旅客吞吐能力7000万人次、年货邮吞吐能力350万吨进行规划控制，将联动永川临江枢纽、江津珞璜港，打造辐射西部、服务全国、链接全球的交通枢纽、物流枢纽、产业链枢纽。
重庆璧山机场力争2030年建成投用。
2023年3月，中国民航局正式批复璧山正兴场址为重庆璧山机场推荐场址。据了解，目前已初步完成预可行性研究报告编制工作，预计将在“十五五”初期开工建设，力争2030年建成投用。
“我们将以重庆璧山机场建设为契机，同步启动临空经济区规划建设，打造具有现代化新重庆辨识度的枢纽产业新城。”江志斌认为， 可以预见的变化，至少有两个。
重庆璧山机场规划图。
一方面，临空产业蓬勃兴起。璧山将以机场为中心，打造临空经济示范区，吸引临空物流、临空制造、临空商务等产业资源要素集聚，培育发展总部经济，着力构建集研发、生产、运营、维护、培训于一体的临空产业集群。
其中，低空经济是一个全新“赛道”。目前，璧山已经签约轻型直升机研发生产总部基地项目，接下来将聚焦工业无人机等细分领域精准发力。
另一方面，开放型经济扩容提质。璧山是国家外贸转型升级基地，接下来，璧山将以璧山机场和重庆生命科技城为支撑，以货运物流提质带动产业升级，推动更多“璧山造”产品走出国门，不断扩大外贸进出口规模。
