12月12日，由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造的海通太仓汽车码头，正式投入生产运营。据悉，作为长江流域最大的汽车滚装码头，年吞吐量达130万辆的海通太仓汽车码头，将积极为包括上汽集团在内的汽车行业客户提供远洋整车物流服务，全力开辟中国汽车品牌“跨洋出海”新通道。
据介绍，作为上汽旗下“产业链隐形冠军”之一，安吉物流经过长期发展已成为全球最大的汽车物流公司，业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家，年运输能力达到1000万台。同时，安吉物流还建立了中国最大的汽车企业自营船队，拥有包括11艘江轮、9艘内贸海轮、12艘外贸海轮在内的各类汽车船32艘，已开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。
而作为安吉物流下属的海通码头，则是全球最大的滚装船码头之一， 2024年全年的吞吐量预计达到350万辆。其中，海通太仓汽车码头占地96万平米，拥有岸线708米，可同时停靠2艘七万吨级和1艘三千吨级滚装船，可一次停放3.2万辆汽车，5座汽车服务中心可为商品车提供仓储、检测、维护、充电等口岸一体化汽车物流服务。
此外，封面新闻记者还了解到，作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽集团不仅仅是造车、造船、造码头，更是在海外成功构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链。目前，上汽产品和服务遍布全球100多个国家和地区。最新的销售数据也显示，今年1-11月份，上汽海外市场销量达93.7万辆，在行业中继续名列前茅。特别是在欧洲市场，上汽MG品牌前11个月累计销量超过22万辆，积极克服欧盟反补贴调查不利影响，保持同比正增长，全年有望再创新高。
封面新闻记者 张海军
