10月18日，广州市中心区交通项目管理中心发布消息，广佛出口放射线二期工程A线高架桥将于10月18日22时起开放试运行，这标志着广佛同城化建设和广州都市圈协同发展迈上新台阶。通车后，可实现广佛出口放射线与内环路芳村大道、西环高速及广佛新干线的交通转换，连接两处的车程（广州往佛山方向）将由原来的半小时缩短至5分钟左右。
广佛出口放射线二期工程包含广州段和南海段两部分建设内容。其中广州段位于广州市荔湾区，东起广州内环路芳村立交，向西南接通南海段，是连接佛山一环与广州内环的重要交通走廊，可实现广州和佛山两地核心城区的无缝对接。广州段由广州市交通运输局主管、广州市中心区交通项目管理中心负责组织实施、广州市荔湾区人民政府负责项目用地及高压线迁改用地征收、广州市第二市政工程有限公司及中铁十六局集团有限公司负责建设。
广州段全长670米，为双向六车道城市主干道，设计速度60公里/小时，主要建设内容包括A线高架桥（长667.82米，广州往佛山南海方向）及桥下地面道路（长766米）、B线高架桥（长625.49米，佛山南海往广州方向）及桥下地面辅道（长786米）和人行系统（两座人行天桥及地面通道）。
南海段由佛山市南海区交通运输局主管，为全互通立交工程，连接广佛新干线、广州环城高速公路，沿线与既有武广高铁、广茂铁路、西环高速公路以及在建的广湛高铁、广州南站至广州站联络线交叉，沿途设置黄岐互通立交，采用城市快速路标准设计。本次开通的A线（南海段，广州往佛山南海方向）全长约1.6公里，单向三车道，设计车速60公里/小时，桥梁标准宽约13米。
10月18日，记者在现场看到，广州段A线高架桥设置了全长513米的全封闭隔声屏障。“隔声屏立柱间距设定为3米，确保了结构的稳固性与隔音效果的均匀性；整体高度达到5.4米，顶端配备有1.2米高的PC板设计，既美观又具备排水功能，有效防止雨水积聚，同时保证隔声屏的采光。”广州市中心区交通项目管理中心项目负责人张宝湖介绍。
广州段A线高架桥设置了全长513米的全封闭隔声屏障A线高架桥未开通时，从珠江大桥到广佛新干线需经芳兴路、黄岐乡府路、洞庭路和南海路，或从广佛路绕行至广佛新干线，绕行的距离约3.5公里，如遇塞车，车程将耗费更长时间。“本次开通的A线高架桥为广州往佛山南海方向，可实现广佛出口放射线与内环路芳村大道、西环高速及广佛新干线的交通转换，进一步改善区域交通拥堵情况，连接两处的车程将由原来的半小时缩短至5分钟左右。”张宝湖说。
目前，佛山往广州方向的B线高架桥正在建设中，“B线南海段的桥梁下部结构已经完成，正在进行桥梁上部结构施工，整体进度已完成60%左右。”佛山市南海区道路建设管理处副主任陈少明表示。
南海段B线高架桥正在全力加速建设中据悉，接下来，建设单位将着力攻坚广州段B线高架桥主体结构及AB段桥下地面道路施工，力争2024年年底实现广州段全面完工目标。南海段B线高架桥也正在全力加速建设中，由于与广湛高铁、广南联络线交叉施工，该段计划与广湛高铁于2025年年底前同步建成，届时将开放B线交通，佛山南海至广州内环路也将进一步提速。
来源 | 羊城晚报、金羊网、羊城派
文字 | 记者 严艺文 通讯员 陈洁珊图片 | 记者 刘畅
编辑 | 示其
校对 | 朱艾婷
审核 | 岑杰昌
