日前，有理想ONE车主上传了一段车辆故障视频，这辆理想ONE行驶中出现故障，疑似车辆的底盘件在行驶中“碎了”，机油和一些零件散落一地。
车主也同步公开了事发时的行车记录仪，记录仪显示，车辆在一个正常的掉头之后就突然“趴窝”了，且零件和机油发生碎裂泄漏。
车辆启动后，底盘发出“噌噌噌”的异响，听上去像是拖拉机一般。一旁的现场人士称：“该车‘噌噌噌’地响，我都怕它炸开了。”
理想ONE作为理想汽车的第一款产品，纵然是倾注了理想汽车乃至创始人李想的大量心血，但这款车型的质量问题一直存在争议。
事实上，理想ONE曾发生过多次断轴问题。理想汽车的创始人李想也承认过“车辆设计有缺陷，但仅在碰撞后才会出现问题”。
众所周知，汽车下摆臂是汽车的重要部件，也是悬挂的重要组成部分，它对车辆的支撑性、滤震性、越野能力、舒适性都有着巨大的影响。
一辆2吨重的理想ONE，其车身悬挂部件却采用塑料件，让消费者无疑会对它的安全问题产生疑问。
据悉，理想ONE的下摆臂内部是钢制的冲压部件，上层为钢材质，下层则是一种“PA6+GF5O”尼龙/玻纤复合材料，表面和塑料一模一样。
与“自燃”同样可怕的词可能就是“断轴”了，而这竟然在理想汽车身上重复上演多次。不仅理想ONE，刚刚上市的L9也出现过断轴。
7月26日，有网友爆料自己在雨天试驾理想L9的过程中，试驾员表演加速，车子主动刹车无效撞向了护栏，最终导致趴窝。
从图片来看，这辆试驾车主要撞击部位在右前侧，导致保险杠脱落，疑似出现断轴现象。车的前脸接近“毁容”，事故现场一片狼藉。
就在这之前，理想L9刚刚因为空气悬挂断轴而陷入质量质疑之中。这款自诩为“500万内最好”的SUV，最终人仰车翻，口碑一下子落地。
当时，理想人员解释因为“车正以90Km/h的速度冲过20cm的大坑”，这也一度成为网络热梗。
值得注意的是，7月13日也有网友发文称，理想L9 的下摆臂明明用的是铸铁材质，厂家非要把表面涂成铝合金的样子，让他觉得很不解。
此事经网友关注引发热议，有网友质疑，理想汽车为了假装车辆下摆臂是铝合金材质，故意喷涂银色，混淆视听。
目前理想ONE和L9都陷入过“底盘”抄袭的质疑中，其中，理想ONE与汉兰达的底盘相似；L9底盘被指和宝马X5、沃尔沃XC90相似。
再说几句
众所周知，理想汽车非常注重社交媒体的投放，在L9发布会同期，大量投放了微博和微信朋友圈广告，微博甚至出了好几个热搜。
理想汽车创始人李想曾表示，要用最严格的标准去进行质量控制，造出真正能够让用户放心的车，"不希望把我们的用户当成小白鼠"。
“车轱辘话”想说的是，汽车是高安全需求的产品，绝对不是靠“嘴炮”取胜的。
