又打了辆天籁2.0，司机说这车2020年10月买的，跑了15万公里。他每天跑十四五个小时，一个月能赚一万多点。
司机说这车的好处是可以跑专车，是跑专车的车型里最便宜的，当时买下来18万多，也是专车里最省油的，在市区不堵车的时候百公里6个多，堵车的时候百公里8个多字，油耗远低于迈腾和帕萨特，这是很多人选择天籁跑专车的首要原因。
司机说，这车的加油泵换过一次，但他觉得这不是厂家的问题，可能是因为专车司机很少去中石油中石化的加油站去加油，而是去跟滴滴合作的小加油站加油，那些油的品质不行。
司机觉得，天籁这车最大的问题是发电机的轴承不行，跑两年多15万公里左右就要换，否则会发生异响，但还能开。今年腊月27，他这车发电机的轴承就出问题了，那时候的修理厂都放假了，他又不想歇着，坚持开到了大年初七，结果轴承全坏了，只得找了个小修理厂，花四五百块钱换了个新轴承。
司机还说，天籁还有个最大的问题是变速箱 ，大家普遍反映，天籁开久了变速箱就会有问题，好在他的车现在还没有发现变速箱有问题。
司机说，如果你是家庭用就不用担心，因为很多私家车开10年也跑不到15万公里，刚才说的变速箱等问题一般都不会出现。
