银河E5是目前银河品牌最便宜的电动SUV，起售价10万出头。所以我们也买了一辆顶配吉利银河E5，2024款530km星舰版，官方指导价14.58万。废话不多说，先来看看车。
外观设计
见仁见智
现在银河已经形成了外观传承，E5继承了E8的前脸设计，比较符合目前电动车的外观审美。
全系都是LED远近光大灯，全系标配自动大灯，自适应远近光只有高配车型才具备。
整车尺寸为4615x1901x1670毫米，轴距2750毫米，标准的紧凑级SUV。
这辆车采用隐藏式门把手，支持抵近解锁、远离锁车的功能。
充电口位于前翼子板位置，停车充电不如在后面的方便，但厂家可以节省线材。
车尾造型采用了主流的贯穿式尾灯。
后备厢空间宽度不错，进深有限，不过一家出行没有问题。
后备厢盖板是两层设计，可扩充更大的使用空间，并且盖板下方还有更大的储物空间。
内饰设计
不廉价
这辆车的内饰设计简洁精致，绝大部分都是软性材质包裹，10万块钱的车看不出任何廉价感。
方向盘是两幅式设计，标配多功能按键。
主流的电子怀挡。
液晶仪表为10.2英寸液晶屏，显示内容比较丰富。
15.4英寸的中控屏搭载了一颗自研的龙鹰一号7纳米处理器，直接对标高通骁龙8155，性能不分伯仲。不过，这颗芯片并不是国内自产，而是由台积电代工。车机系统依旧是魅族Flyme OS，流畅度相当不错，上手没有难度。
屏幕下方还有一组物理按键，大圆钮是媒体音量调节，按下则是对外扬声器的播放。看似方便，但对于生性含蓄的中国人来说，如果出现误碰，很容易“社死”，尤其是对于“i人”来说，更是如此。
旁边的几个空调快捷按键，也有些画蛇添足。
后方的杯架尺寸不大。
后面的手机储物格支持50瓦无线快充。
操控台下方还有一个储物格，不大，配有一个12V电源，一个USB和一个Type-C充电口。
座椅空间
并不小
座椅全系都是皮质包裹，软硬适中，不过坐垫和靠背有些偏薄，左右包裹性一般。
这辆高配车的主驾座椅带有头枕音箱功能。
副驾驶座椅支持女王副驾，带有腿托。
虽然这辆车的轴距只有2750毫米，但后排空间并不小，后排座椅往后推，挤占了后备箱空间，因此腿部空间比较充裕。后排支持空调出风口、两个USB充电口，中央地板还是纯平的。
中高配车型配有一块可开启的全景天窗，带有电动遮阳帘，低配车则没有天窗。
后排座椅舒适度不错，支持靠背多档调节及4/6比例放倒功能，后排中央座椅有带骨架的头枕。
此外，后排中央座椅下方有一个不小的抽屉，这在别的车上很少见到。
总结
也是不简单！
这辆吉利银河E5从静态体验来看，10万多的起售价，能做成这样，也是不简单了，看上上去像十几二十万的车。外观中规中矩，内饰简洁精致，起步配置不算太低，虽然轴距只有2750毫米，但车内空间却相当充裕，各种储物空间也非常丰富，甚至是脚下都有意想不到的抽屉存在。
那么关于这辆车的驾驶品质，内部品质如何，还请继续关注我们后续的试驾和拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
