【第一商用车网 原创】
近年来，后备箱夜市等新经济形态不断兴起，成为城市一道靓丽的风景线。作为新能源商用车领先品牌的中车电动，则看好这一产业链和生态链机遇，乘着“移动经济”的东风，自去年起便开始布局这一新业态新品。截至2025年底，其新能源移动售卖车已在湖南、湖北、海南及大湾区实现运营。
那么，这款产品有哪些亮点？为何收获市场和个体经营者的广泛关注？
“鲸鱼”仿生更具辨识度 驾乘舒适通过性高
同以往厢式货车不同的是，中车电动这款新能源移动售卖车采用了全新设计语言，鲸须状条纹构成的仿生造型，以及驾驶室与货厢一体化设计，使得该车颇具磅礴大气之感，动感溜背的设计与流线型车身也尽显优雅；海底之眼LED大灯，令整车更别致。
坐进这款车的内部，中车电动这款移动售卖车在内饰设计上更加注重驾乘者的实际用车体验，尽显舒适。比如，整车内部大面积应用了乘用车内饰及设计风格，环抱式仪表台及7英寸液晶仪表盘，按键全部偏向驾驶员一侧，操控触手可及；电子旋钮式自动换挡机构，操控简单便捷；低压电助力方向盘，犹如驾驶乘用车般轻盈。
同时，该车拥有2750mm/2995mm整车高度，驾驶室宽度更是达到2180mm，可轻松容纳3人乘坐，行车视野也更加宽阔；人体工程学座椅，可实现90°+25°自由调节，驾乘更舒适；17°/14°的接近角/离去角角度、170mm满载最低离地间隙等，令其拥有更高的通过性，助力驾乘人员轻松应对复杂运营工况。
而在智能化方面，该车搭载了7英寸多媒体触摸大屏，并集成360环视、倒车影像、倒车雷达等配置，全方位守护驾乘安全；自动驻车及坡道辅助、蠕行功能、疲劳监测、车道偏离预警、驾驶员行为监控系统、油门防误踩、防抱死系统及碰撞预警系统等配置，为运营保驾护航。
此外，在可靠性方面，中车电动这款移动售卖车应用了3/3+1钢板弹簧悬架，以及前后双鼓车桥，承载力更强；驾驶室与货厢一体化笼式结构设计，整车强度与刚度较行业提升20%；EHB电助力制动系统、主动刹车与电子助力液压制动等配置，突发情况下整车制动距离缩短15%，安全性大幅提升；“三电”系统全中置布局，整车重心大大降低，抗侧倾能力更强，可靠性更高。
自研T平台加持 动力更强、续航更高
在动力方面，中车电动这款移动售卖车搭载了中车自研T-Power动力平台，以及行业首创前置转向桥+扁线驱动电机，最高爬坡度超过25%、效率高达97%，经济性提升5%；驱动电机峰值功率高达140千瓦（190马力），行驶在路上更快人一步。
同时，这款车搭载了宁德时代第三代单包电池，拥有86度和100.46度两种电量可选，续驶里程分别可达410公里和460公里，且15%-80%补能仅需半小时，充电速度更快，让用户告别里程焦虑。
此外，整车应用了集成化一体式控制器，效率提升5%；新一代电气架构，效率更是提升10%。
超21立方米货仓+550mm低地板货台 装卸效率更高
在空间表现方面，中车移动售卖车拥有中顶版车型和高顶版车型两种可选。其中，中顶版车型拥有19立方米货厢容积、高顶版车型货仓容积更是高达21.2立方米，货厢容积行业顶配，运载同等货物较同级别车型每天少跑1趟，装载能力更是增加3立方米。
同时，这款车应用了低地板货台，货台离地距离仅为550mm，装卸货物更加省时省力，一人即可完成；280°后双开尾门及180°左右侧开门，货物装载效率更高，运输效率大幅提升。
写在最后
可以说，中车电动新能源移动售卖车开创了“一车一店”移动售卖新模式，为不同创业群体提供多样化选择，打造了移动经济新标杆的同时，持续引领移动经济新潮流。并且，中车电动为用户提供了“保姆级服务”，如100%全天候在线、100%全配件送达、100%全区域速达、100%全方位保障；整车3年或10万公里质保，以及“三电”8年或40万公里质保，助力用户运营无忧。
