进入电气化时代，众多车企都在转型。在如今新能源汽车市场中，插混和增程车型比较吃香，一台兼顾长续航和舒适性的中型车，便成为了很多家庭用户的首选。而作为领克品牌旗下首款插混中型车，领克07 EM-P能否在竞争激烈的细分市场中一展拳脚，进化为“全能型选手”，本期试驾让我们一起来寻找答案。
外观丨 概念车同款美学
领克07 EM-P采用The Next Day概念车的设计语言，用独特的美感打破千篇一律的风格。车头整体设计更具个性，引擎盖旁隆起的筋线可增强其运动属性。车头下方配有较大尺寸的进气口，与前唇共同组合成“一张大嘴”，侵略感十足。评测车在车身侧面采用多条腰线进行勾勒，具有更强的层次感。隐藏式门把手的搭配不仅可使其更具整体感，还对降低整车风阻系数有一定帮助。
车辆尾部，领克07 EM-P采用首尾呼应的设计，进一步增强辨识度。当下流行的贯穿式尾灯也并没有缺席，尾部上方配备的小扰流板也可增强整车的运动属性。
细节方面，领克07 EM-P在车头两侧采用不规则形状的灯组，使其更具个性。下方贯穿式灯带还支持智慧灯语，点亮后具有超高的辨识度。尾部领克的英文LOGO被放置在扰流板下方，时刻彰显自身身份。轮胎方面，评测车搭载的是固特异Electric Drive系列轮胎，具有舒适驾乘、防水滑、低耗耐磨等特点，选装的轮胎规格为245/40 R19。
内饰丨 兼顾科技与豪华
领克07 EM-P在车内采用极简化设计，除应急按键外，其余功能均集成在15.4英寸的中控屏中。下方配有一块手机无线充电面板，并配有散热口，可保证手机充电时不会过热。此外，评测车还配有92英寸的无界AR-HUD，除了可显示车速、导航等信息外，还可在驻车时提供观影、歌词投屏等功能，实用性很强。
为保证车机的流畅性，领克为其内置了2颗“龍鹰一号”芯片，并搭载Antora1000Pro计算平台，赋予车机强大的算力，无论如何操作，都不会有卡顿的情况发生。并且中控屏还支持左/右15°的旋转，可以根据主驾和副驾的需求来调整方向，便利性很强。值得一提的是，评测车还拥有23个Harman/Kardon哈曼卡顿扬声器，可实现全景声音乐、全景声有声书及全景声影院等功能，带来身临其境般的视听盛宴。
舒适性配置方面，评测车配备可开启全景天窗。主/副驾驶座椅均支持12向电动调节。并且评测车全车座椅均配备座椅加热、通风及按摩功能，可以有效提升日常用车的舒适性。空调面板虽然为屏幕触控，但车内驾乘者可通过语音助手调整空调温度及风量等功能，提升行车安全性。
动力丨 满足需求 随时体验快乐
评测车采用的是1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成的插电混动系统，与之匹配的是一台3挡DHT变速箱。系统综合功率可达280kW，系统综合扭矩为615N·m，可满足日常驾驶时对动力的所有需求。而且评测车的CLTC纯电续航里程可达126km，日常通勤使用纯电模式也并没有太大的压力。
评测车支持纯电、性能、超级增程及个性共四种驾驶模式调节。但需要说明的是，由于拿到试驾车时电量过低，所以我们并没有体验纯电模式。在性能模式下，领克07 EM-P宛如“猛兽”一般，在起步时，深踩加速踏板，不仅会产生推背感，甚至还会出现响胎的声音，进一步增加驾驶乐趣。方向盘还支持转向调节，调整到运动模式下，方向盘的手感也会随之变沉，指哪打哪的感觉也会带来更爽快的驾驶体验。
而超级增程模式，主要针对的还是低能耗，开启后与传统车型的经济模式最大的区别在于其可动态调节车辆响应速度，在需要急加速时，仅需深踩加速踏板，评测车的动力介入便十分迅速。在市区拥堵时，也不会出现“窜”的现象，值得好评。
制动方面，评测车在超级增程及性能模式下，并没有太大的区别。轻点制动踏板时，并不会出现“点头”现象，舒适性表现较好。而且中后段制动力释放更加线性，实打实的“家用调校”。
评测车的悬架系统为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合，可以很好地处理颠簸路面带来的振感。实际体验中，在连续通过减速带时，领克07 EM-P的底盘对路面颠簸的化解非常优秀，虽然会有振感传入车内，不过给人的反馈却是恰到好处，车辆操控性和驾乘者的舒适性均可得到保证。
空间丨 自在舒享 舒适乘坐
空间体验方面，身高175cm的体验者进入车内调整好座椅后，前排头部空间约有三拳距离，空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间约为四指，腿部空间约为两拳，后排整体乘坐空间表现较好。
储物空间方面，评测车拥有10个储物空间及4个杯架，且杯架均配有限位器，有不错的实用性表现。前排手机无线充电面板位于中控台下方，拿放手机时十分便捷。前排扶手箱内部容积尚可，放置日常物品不成问题。
评测车的后备厢十分平整，还向两侧进行扩充，可保证日常物品的放置。不过后备厢内并没有配备锚点、12V电源等，稍有遗憾。
安全丨 守护每一程出行
安全配置方面，评测车的主/被动安全配置可以说是相当全面。诸如主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前排侧气囊等均有配备。此外，评测车的360度全景影像显示十分清晰，并且还支持多角度查看，方便驾驶员提前对周围路况做出预判。
总结丨
通过试驾，领克07 EM-P确实给人印象深刻。无论是丰富的配置，还是舒适的行车体验，都可以满足众多家庭用户的需求。而且其还拥有超1400km的超长续航，即使是长途出行，领克07 EM-P也没有任何压力。无论从哪一个角度来看，“全能型选手”这个称号，领克07 EM-P都当之无愧。
