有着基建狂魔之称的我国，随着国力的增强，高铁纵横，快轨、轻轨连接城际各地，地铁遍布各个城市，它们穿山越岭、凌空架设、钻地纵横，共同组成了我国四通八达、快捷的交通网络，为人们的出行带来了便捷。看惯了交通隧道，高架桥梁，似乎也习以为常了，但让轨道穿楼而过还是第一次听说，带着好奇我们来到了重庆李子坝，看看这处与洪崖洞、磁器口等重庆著名景点齐名网红打卡之一，“轻轨穿楼”的奇观。
作为“山城”的重庆，因特殊地形，城市轨道交通的设计者和建设者充分发挥了他们的聪明才智，让城市轨道交通“上天入地”，已经令人惊叹不已。如今又打破常规，让轻轨穿楼而过，它也是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站。无疑这座轻轨站一建成就很快在网上被刷屏，成为游客到重庆必来的一个网红打卡地。
李子坝站，位于重庆市渝中区李子坝正街39号。来到这里，很快就被这里的景观所迷住，火爆的轻轨站外已聚集了不少观赏的人群，拿着长枪短炮，占据有利位置，等待瞬间的拍摄。出了名的李子坝站，为满足人们观赏的需求还在站台对面的嘉陵江畔建有“李子坝观景平台”，解决了人们观赏的需求。
李子坝站，位于重庆市渝中区李子坝正街39号，是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站。李子坝站于2000年开工建设，2004年3月建成，2005年6月18日正式开通运营。李子坝车站采用“站桥分离”的结构形式与商住楼同步设计、同步建设、同步投入使用，采用轨道车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置，有效解决两者的结构传力及振动问题。轨道采用低噪声和低振动设备，行驶车轮为充气体橡胶轮胎，由空气弹簧支持整个车体，有效解决了运行时的噪声声级。
一列轻轨正缓缓从前方驶来，那色彩鲜艳的车厢就好像一条彩带在空中飞扬，很快就钻进了大楼里，消失在人们的视线中，无影无踪，颇为神奇。站在观景平台上仰望这座穿楼而过的轻轨站，高高的山坡上耸立的高楼大厦与立交桥，沿江马路、轨道交通穿插在一起，在蓝天白云的映衬下，呈现一幅立体交通的画面，显得壮观和大气，这也是特殊的地理结构，造就了重庆别样的城市风景。
进入站台大楼，更让人惊喜的是在有限的空间里设置了“巴渝旧闻馆”，通过文字、图片将老重庆的辉煌历程逐一展现在人们面前。不得不提的是，70多年前李子坝曾经是抗战时期的精神支撑，这里是《大公报》总馆的旧址。通过《大公报》的版面，将侵华日军的凶残、敌占区人民的悲惨、抗日将士的浴血奋战、世界反法西斯战争的进程，源源不断地呈现在人们面前，激起同胞们同仇敌忾的决心和勇气，把必胜的信念传递给同胞，为抗日战争的胜利提供了坚实的精神力量。
为纪念抗战胜利，在李子坝车站附近建立了“李子坝抗战遗址公园”，这里有刘湘公馆、李根固旧居、交通银行学校等抗战遗址建筑。抗战时期，在重庆城中有很多防空洞，在李子坝站台附近就是诸多防空洞中的一个，抗战时期。在日寇长达5年半的轰炸中，它挽救了同胞的生命，也为抗战做出了贡献。有时间，建议大家去看看。
