2025年2月20日,空中客车公司公布了2024年综合财务业绩,并向投资者更新了2025年业绩预测。这家欧洲飞机制造商2024年总收入为692亿欧元,比2023年的654亿欧元增长6%。空中客车预计2025年业绩将继续增长,商用飞机交付量和直升机、防务部门的销量都将增加。
2024年财务业绩亮点
- 综合收入:同比增长6%,达到692亿欧元(761亿美元)。
- 综合订单量:从2023年的1865亿欧元(2051亿美元)降至2024年的1035亿欧元(1138亿美元)。
- 综合订单总额:截至2024年底为6290亿欧元(6920亿美元),比2023年底的5540亿欧元(6090亿美元)增长13.5%。
- 调整后营业收入:为53.5亿欧元(58.9亿美元),下降8%,符合预期。
- 商用飞机交付量:2024年交付了766架,高于2023年的735架。
- 商用飞机业务收入:增长6%,达到506亿欧元(556亿美元)。
- 直升机公司收入:增长8%,达到79亿欧元(87亿美元)。
- 直升机交付量:2024年交付361架,高于2023年的346架。
- 防务与航天部门收入:同比增长5%,达到121亿欧元(133亿美元)。
2024年各业务部门表现
- 商用飞机:交付量增加,收入增长6%。订单量有所下降,但订单总额仍然保持增长。
- 直升机:交付量和收入均实现增长,表明市场对直升机需求强劲。
- 防务与航天:收入增长5%,主要得益于空中动力业务的贡献。
首席执行官评论
空中客车首席执行官纪尧姆·福里表示:“2024年,我们所有业务的订单量都表现强劲,订单出货比远高于1,这证实了市场对我们产品和服务的强劲需求。在对空客来说充满考验的一年里,我们实现了2024年的预期目标。”
福里还提到,公司将工作重点放在关键优先事项上,包括提高产量和国防与航天转型,并继续追求盈利增长和脱碳目标。他对2024年的财务业绩和未来业绩的信心水平表示支持增加股息的提议。
2025年展望
空中客车计划在2025年交付约820架商用飞机,比2024年增加7%以上。该公司将继续提高A320系列飞机的生产速度,目标是到2027年达到每月75架。A330的月产量已稳定在4架左右。然而,由于供应链挑战,A350和A220项目的增产面临压力。
- A350:继续以2028年每月12架的生产速度为目标,但由于供应商问题,A350货机的投入使用时间推迟到2027年下半年。
- A220:继续以2026年每月14架飞机的生产速度为目标。
空中客车预计2025年全年总收益将达到约70亿欧元(77亿美元)。公司董事会提议支付2024年每股2欧元(2.20美元)的股息,高于2023年的每股1.80欧元(1.98美元),外加每股1欧元(1.10美元)的特别股息。
总结
2024年,空中客车在充满挑战的环境下取得了稳健的业绩,各项业务均实现增长。展望2025年,空中客车将继续提高产量,扩大市场份额,并致力于实现盈利增长和脱碳目标。
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