俄罗斯唯一航母的悲惨故事:库兹涅佐夫海军上将维修时还发生火灾

俄罗斯唯一航母的悲惨故事:库兹涅佐夫海军上将维修时还发生火灾
2022年06月19日 16:23 航空之家AviationHome

库兹涅佐夫苏联海军元帅号是俄罗斯现役最新型的航空母舰。航母是人类文明最先进的技术成就之一,它就像一座漂浮的城市一样,能在全球投射空中力量,可以说是工程的奇迹。航母在地缘冲突中可以发挥重要作用,其整体造价极其昂贵,还是一个国家财富的象征,也代表着一个国家的雄心壮志。

只有真正的超级大国才能做到从容部署航空母舰。而随着前苏联的解体,俄罗斯唯一的航空母舰却成了一艘漂浮的悲剧之舰。

库兹涅佐夫海军元帅号也是目前俄罗斯海军唯一的航空母舰,其始建于1985年,但直到1995年才正式加入俄罗斯海军,此时前苏联解体已经4年了。“库兹涅佐夫”号并不是单独建造的。

在库兹涅佐夫号的旁边,一艘姊妹舰在黑海造船厂建造,位于现在的乌克兰。这艘航母被称为瓦良格号(Varyag),它是库兹涅佐夫号的姊妹舰,在苏联解体时还没有完工,所以新成立的乌克兰继承了这艘航母。

在乌克兰没有资源或需要完成航母的情况下,他们把未完工的船体卖给了中国。瓦良格号现在是辽宁号,中国两艘航空母舰之一。现在我们的国产航母003型“福建号”已经下水了。

乌克兰也试图保留库兹涅佐夫海军上将号。1991年乌克兰赢得独立时,新上任的乌克兰总统克拉夫丘克给库兹涅佐夫号的指挥官亚金发了一份电报,通知他库兹涅佐夫号现在是乌克兰的财产。尽管如此,俄罗斯指挥官还是敦促“库兹涅佐夫”号离开黑海。她做到了,加入了北方舰队,并避开了乌克兰的控制。

美国航母的设计目的是将力量投射到遥远的海岸上,而库兹涅佐夫号的设计目的是发挥更有限的作用:投射足够的力量来支持和保护俄罗斯的水面舰艇和潜艇舰队。因此,与美国的核动力航母不同,美国的核动力航母一次可以在海上停留几十年,而“库兹涅佐夫号”航母只能在海上停留45天。不像美国航母可以携带超过100架飞机,库兹涅佐夫号航母只携带18架苏-33、6架米格-29ks、4架卡-31和2架卡-27。

没有核动力,库兹涅佐夫号的动力有些过时了。为航母提供动力的是一种粘稠的焦油状物质。水手们认为这种燃料非常讨厌,无法从衣服上除去。

曾几何时,一种重油产品是商业和军事船只的标准燃料,它相对于较轻的馏分,有较高的体积能量比。然而,这种物质的各种缺陷促使造船商转向核能和燃气轮机动力系统。当“库兹涅佐夫”号于1985年首次航行时,已经过时了近20年。如今,这种燃料来源已经相当古老了。

“库兹涅佐夫海军上将”号航母从1995年12月23日到1996年3月22日进行了首次部署。这艘船在地中海航行了90天。此次部署恰逢俄罗斯海军成立300周年。库兹涅佐夫号与护卫舰、驱逐舰和加油船一起部署,进行了持续的飞行操作,使船适应地中海气候。俄罗斯飞机经常在以色列海岸附近作业,以色列的F-16战斗机将在那里提供护航。

自2017年以来,“库兹涅佐夫海军上将”号一直处于退役状态。在叙利亚海岸部署后,库兹涅佐夫号被召回国内进行维修和改装。这次改装意味着将舰艇的使用寿命延长25年,包括对电子设备和动力装置的升级。改造没有按计划进行。

2018年10月,俄罗斯最大的浮式干船坞PD-50沉没。当它这样做的时候,一台70吨重的起重机在库兹涅佐夫号的甲板上撕开了一个200平方英尺的洞。拆除起重机需要整整两个月的时间。灾难还没有结束。2019年12月,一场火灾发生。两名工人死亡。14人受重伤。账单是几百万美元。

俄罗斯官员一直承诺库兹涅佐夫海军上将号将于2023年重新服役。专家们自然越来越怀疑。对于一艘以重油为燃料的古董来说,本应是一次简单的改装,却花了五年时间,而且还在不断增加。在最好的情况下,库兹涅佐夫号将在退役近十年后,于2023年重新服役,作为对美国同类产品的乏味模仿。

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