今天（8月1日）早晨5点左右，佩洛西专机降落在新加坡巴耶利巴空军基地。昨天晚上（7月31日)8点多，佩洛西搭乘的SPAR19专机（C-40C）降落在关岛安德森空军基地，经过短暂休整后，又踏上了西行的路程。
佩洛西此次的亚太旅行可以说是引起了轩然大波，这也引发了美国政府最高领导对未来中美关系紧张加剧的担心，因此佩洛西办公室发布的行程中只有4个目的地，不过中间会不会出“幺蛾子”就不得而知了。
新加坡外交部发言人表示，佩洛西代表团将拜会新加坡总理李显龙、总统哈莉玛·雅各布，以及多位内阁部长。
美国政府专机对于新加坡巴耶利巴空军基地并不陌生，这里位于新加坡本岛东部——新加坡本身也不大，面积728平方公里，相当于北京海淀和朝阳区加起来的面积，人口只有594万。
2018年，时任美国总统川普就搭乘专机“空军一号”降落在巴耶利巴空军基地。他在这里是为了出席2018年朝美首脑会议。
巴耶利巴空军基地最早是新加坡第二民用机场，英国政府在1955年开始建造，并在1955年8月20日正式启用。当时的名称为新加坡国际机场。该机场拥有1条3780米长的02/20跑道。
根据新加坡当局的整体规划，巴耶利巴空军基地计划在2030年重新开发为新的城镇，新加坡空军基地将迁至樟宜东部。
巴耶利巴空军基地目前拥有C-130 “大力神”Hercules等飞机和两个 F-15SG“攻击鹰” Strike Eagles 中队。
飞行中队包括：
122中队的10架C-130“大力神”；
142中队的15架F-15SG攻击鹰；
149中队的24架F-15SG攻击鹰；
巴耶利巴空军基地除了供新加坡空军使用外，在新加坡当局的同意下，也被美国空军和美国海军的各个飞行单位当做战略加油中途停留和中转站。从1991年10月31日以来，巴耶利巴空军基地还被第 497 战斗训练中队永久用于其他飞行操作。
巴耶利巴空军基地也接待过美国空军贵宾飞机，空军一号定期访问，例如乔治·W·布什总统于 2003 年 10 月和 2006 年11月两次访问新加坡时，就降落在该机场。
2007年，时任美国副总统的迪克切尼的“空军二号”也从澳大利亚出发的途中进行了加油站和小修。
当美国国防部长访问新加坡时，美国空军的一架波音747-200 E-4B降落在基地，搭载国务卿的波音757 C-32A也是如此。
2009年11月14日，美国总统奥巴马乘坐的空军一号降落在巴耶利巴空军基地，出席2009年APEC新加坡峰会。
2021年8月22日，空军二号搭载副总统卡马拉·哈里斯抵达空军基地进行正式访问。
佩洛西代表团停留在关岛的时间，相比停留在夏威夷而言时间相当紧凑，更像是技术经停——加加油就重新启程。趁着夜幕降落在新加坡。下一站大概率是马来西亚。
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