12月12日，两架国产喷气式客机降落在香港，并受到香港机场最好礼遇“水门”礼。这标志着商飞努力打入由西方主导的飞机市场的重要里程碑。这两架飞机是大型单通道飞机C919和较小的78-90座区域喷气机ARJ21。
C919是一种大型单通道飞机，可以搭载多达168名乘客。这是它在中国大陆以外的首次飞行，降落在香港国际机场。C919是一种双发飞机，它也是挑战外国干线喷气式客机的竞争者，如波音的737 MAX和空中客车A320。 C919由中国商用飞机公司（Comac）制造。
例如，C919的发动机来自CFM国际，这是美国GE航空航天公司和法国赛峰航空发动机公司的合资企业。C919的轮胎来自法国轮胎巨头米其林。
与C919一起降落的是ARJ21，这是一种较小的78-90座区域喷气机。Comac也开发了ARJ-21，以在巴西的Embraer和加拿大的Bombardier主导的市场中竞争。今年早些时候，中国东方航空公司以100亿美元的价格购买了100架C919飞机，这是迄今为止该飞机的最大交易。这些飞机将从2024年到2031年分批交付。总部位于文莱的新航空公司GallopAir计划购买30架飞机，总价值20亿美元。
两架飞机在滑入停机坪时都接受了象征性的水门致敬。C919将于12月16日在维多利亚港上空进行示范飞行，如果天气允许的话，让海滨的人们一睹这架新飞机的风采。
C919和另一架中国制造的飞机ARJ21将在香港国际机场展出直至周日，官员和立法者、航空业代表和青年团体等都可以参观。飞机将在12月17日离开香港前往上海。这标志着中国航空业在国际市场的崛起，也预示着中国在未来几年内将在全球航空市场中发挥更大的作用。
政府在一份声明中表示，作为预防措施，无人机和遥控飞机的飞行、装备和气球的释放将受到限制。
航空航天业将是中国从世界低成本工厂转变为盈利技术创造者的道路上的重要一步。最近，焦点转向了其他具有重要战略意义的行业，如计算机芯片、可再生能源和人工智能。但预计我国将在未来二十年成为世界上最大的飞机市场之一。
C919窄体客机研发历时16年，于2022年获得认证。其最大航程约为5630公里，设计载客量为158~168名乘客。中国商飞于2014年交付了第一架ARJ21。这是一种较小的飞机，根据其配置可容纳78至90名乘客，航程可达3700公里。它被设计为与加拿大庞巴迪公司和巴西巴西航空工业公司制造的飞机竞争。
随着中产阶级的崛起，休闲和商务旅行的增多，中国的航空市场一直在快速增长。据中国官方媒体此前报道，中国商飞计划未来五年每年建造150架C919飞机。该公司表示有数百份订单，主要来自中国航空公司。
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