继今年早些时候获得欧洲航空安全局（EASA）批准后，空中客车 A321XLR 近日又获得了美国联邦航空管理局（FAA）颁发的型号合格证。这一重要进展标志着这款远程窄体飞机在全球市场上的进一步推广。
据Air Current报道，这一关键的认证消息在市场上一直保持低调，详细的批准信息将于2024年12月5日添加到空客A320系列飞机型号合格证数据表（TCDS）中。与2024年7月EASA的批准类似，FAA目前仅对搭载CFM International LEAP-1A发动机的空客 A321XLR 进行了认证。
EASA对搭载普惠PW1000G发动机的A321XLR的批准时间已推迟至至少2025年。目前尚不清楚FAA何时会认证这一版本的飞机。空客已向Air Current证实，搭载CFM International LEAP-1A发动机的A321XLR于2024年10月2日获得认证。
截至目前，美国航空、联合航空、澳洲航空、靛蓝航空和冰岛航空等客户已订购了500多架空客A321XLR飞机。美国联合航空订购了搭载PW1100G发动机的A321XLR机队，而美国航空则选择了搭载CFM International LEAP-1A发动机的版本。
首架运营的空客A321XLR已于2024年10月30日在汉堡交付给首发客户西班牙国家航空。这架飞机于2024年11月6日执行了首趟收费航班，从马德里巴拉哈斯国际机场（MAD）飞往巴黎戴高乐机场（CDG）。在过去几周，该飞机还在西班牙和波士顿之间飞行。
空客A321XLR的远程能力和高效设计使其在全球市场上备受欢迎。该型号飞机不仅能够覆盖更长的航线，同时具备较高的燃油效率，这使得航空公司能够在减少运营成本的同时提供更多的直飞航班选择。随着更多的航空公司接收这款新型飞机，A321XLR有望显著改变全球航空市场的格局。
总的来看，空客A321XLR在获得FAA和EASA认证后，其市场吸引力进一步增强，将助力航空公司拓展远程航线网络，为乘客提供更加便捷的飞行体验。预计未来几年内，A321XLR将在国际航空市场中占据重要地位，为空客的业务增长贡献更多力量。
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