张聚恩/文
我的第783篇微文介绍了我为《小星星》低年级少儿杂志撰写的一篇科普文稿，引起大家的兴趣，一些“大朋友”说，这样的科普知识对于渴望了解航空的成年人同样有趣有用，希望我多发几篇。这里，我再发一篇《飞机上的油装在哪儿？》，刊载于2024年的第9期上。我在原稿中写的是“燃油”，编辑们认为有些小孩子可能不认识“燃”字，而且去掉这个字，并不妨碍他们将来再去认识其它种类的“油”。言之有理，于是就听他们的了。不过，我这里贴的还是原稿。
飞机上的燃油装在哪儿？
上一次和小朋友们说了天上的飞机“加油站”。有些小朋友问，飞机上的燃油装在飞机上的哪些部位呢？或者换句话来提问，飞机上的燃油箱设置在哪里？现在，我就给大家讲讲这个问题。
让我们还是从大家熟悉的汽车说起。不管什么样的汽车，货车、轿车、客车……，都有一个独立的油箱，装在车身里边。但在飞机上，你可找不到这样的独立油箱，飞机上的油箱是藏在机翼里的，有时，也藏在机身中间被称为“中央翼盒”的一个大部件里面。
以大型客机为例，主油箱有三个，左侧机翼里有一个，右侧机翼里有一个，中央翼盒里还有一个。可不要小看这些不起眼的、平时不注意就找不到的油箱，装的燃油可多了。以我们国家的C919大型客机为例，可以携带17吨油，占最大起飞重量的大约四分之一，以确保5500千米的最大航程。
那么，为什么要将油箱布置在扁扁的、看起来空间并不大的机翼里呢？主要有两个考虑，一是经济性，二是安全性。
先说经济性。以民用客机为例。这类飞机的任务是运载旅客和货物，把飞机油箱设置在机翼里，就能够把宝贵的机身空间，用来运人、运货，帮助航空公司多运人、多运货，取得最大的经济效益。
油箱对于安全性的作用，与飞机的稳定性控制直接相关。飞机在飞行过程中不断消耗燃油，飞机的重心位置就会随之变化，如果把油箱尽可能地设置在离飞机重心较近的机翼内，飞机重心变化就会较小，这有利于飞行安全。同时，置于机翼内的油箱离地面较高，一旦发生飞机迫降等紧急情况，不易与地面发生碰撞，造成油料燃烧，也有利于提高飞机安全性。
军用飞机里的运输机、轰炸机等“大个头”飞机，油箱的设置情况跟客机差不多。但“小个头”的战斗机因主要任务是空中作战，油箱设置主要考虑有利于提高性能，因此，油箱除了布置在机翼里以外，也会在机身的适当位置设置油箱。为避免燃油消耗影响飞机重心变化，机身和机翼上分设多个油箱，左右并列或前后依次设置，飞机飞行时，按一定顺序使用燃油，以保持飞机的平衡。
现代战机为了保持一定的作战范围，需要多带油，会在机翼和机身下边悬挂一个或数个副油箱。通常，战机在巡航时，先把外挂副油箱的燃油用掉，接近任务区域时将外挂油箱投放掉，以减轻自身重量，进入作战状态。为了使飞机的整体外形更光滑，以减少飞行阻力，还把外挂油箱设计得跟机身线条相一致，称作“保形油箱”。
小朋友们，现在大家知道飞机上的油装在哪里了吧！
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