正在建设中的乐西高速公路是深入大凉山腹地的大通道，也是成都平原到攀西地区的第二条高速公路通道。6月28日，记者从中铁乐西高速公路有限公司获悉，由中铁城投集团投资、中铁北京工程局承建的乐西高速公路舟坝水库特大桥左线顺利合龙。该特大桥是乐西高速乐山至马边段SG4标的重点控制性工程之一，此次合龙也标志着项目建设取得关键性进展。
舟坝水库特大桥位于乐山沐川县舟坝镇南侧，全长351.08米，左右线桥平面半径较大且对线型控制较高。该桥设计结构复杂，且跨越舟坝水库库区，地处峡谷地带，地形起伏大，区内构造发育、地质条件差，受陡崖深谷、单斜顺坡、水库塌岸、崩坡积体等不良地质及水位、地形限制，现场施工难度较大。
舟坝水库特大桥 中铁乐西高速公路有限公司供图对此，乐西项目公司严格按照方案组织实施，先后克服地质条件复杂、高空作业技术难度大、风险高、连续雨季影响工期等困难，紧盯关键部位，加大资源配置，提升高空交叉作业安全管控力度，确保质量、安全、工期、环保及文明施工有序可控，保证了舟坝水库特大桥左线精准合龙。
乐西高速分为乐山至马边段、马边至昭觉段同步推进建设。乐山至马边段预计今年年底通车。
