2024年的中国汽车市场迎来了艰难开局，在激烈的价格战之下，进口车市场也遭受了不小的挑战。
2024年1-11月，根据笔者统计的数据显示，中国进口汽车市场继续呈现下滑趋势，进口量达到58.3万辆，同比下降超过10个百分点。中国汽车进口量的历史最高点出现在2014年，当年达到了143万辆的记录，如今已经跌去一半。
在激烈的竞争之下，中国的进口车市场进一步分化。
在价格战愈演愈烈的今日，有关部门预测，2024年中国进口车市场的销量将降至2010年以来的新低。根据中国汽车流通协会的数据显示，从2015年到2024年，进口汽车报关单价从25.21万元提升到40.46万元。但今年3月，进口汽车报关均价首次低于2023年平均报关单价。此后，报关单价呈现下降趋势。
如果分车型来看，依旧有表现优异的汽车品牌。
根据笔者统计的数据显示，纵观2024年1-11月进口车市场，销量排名与2023年度保持相同，分别为雷克萨斯、奔驰、宝马、保时捷、奥迪。
根据笔者获得的数据显示，雷克萨斯在市场重压之下逆势增长，头部效应愈发明显。
销量方面，前五名中只有雷克萨斯保持了4.1%的年同比增长。而奔驰、宝马、保时捷、奥迪的进口车销量均同比下滑。其中，奔驰进口车同比下滑17.9%，宝马进口车下滑19.6%，保时捷下滑34.1%，奥迪下滑16.9%。
而在市占率层面，雷克萨斯大幅攀升——从2023年市占率23.38%大幅攀升至28.1%。而位列第二位的奔驰进口车则从市占率20.28%微跌至20.0%，宝马进口车也从13.38%降至12.8%，位列第四的保时捷下降较大——从10.47%跌至8.3%，奥迪则持平在8.1%左右。
可以预见的是，当下进口车市场的寒冬还要持续相当一段时间。但在当前的趋势之下，依旧有表现出色的范本，值得人们关注与研究。
在市场一片萧条中，雷克萨斯的表现却成为一个特例。
今年前三季度，雷克萨斯成为同期唯一增长的主流豪华车品牌，在中国进口车进口总量中也是排名第一。截至十月，豪华车市场整体销量同比下降8.3%，雷克萨斯销量依旧同比增长了3.4%。
当前，雷克萨斯ES、雷克萨斯RX、雷克萨斯NX、雷克萨斯LM等，在中国市场的表现依旧十分亮眼。
其中，雷克萨斯ES依旧是雷克萨斯在中国的销量担当，2024年1-11月，销量超过10.3万台。其外形年轻时尚、动力配置多样、性价比高，备受消费者青睐。截至今年8月，ES在中国市场累计销量突破一百万辆。另外值得一提的是，在广州车展上亮相并上市的新ES，已经完成了在格栅、内饰、车尾、智能科技等方面的25项全面升级。
如今的豪华车市场上，卷产品、卷技术、卷价格，让竞争无比惨烈。消费者对汽车的需求从单纯的品牌、奢华和性能，向环保、科技感和智能化转变，也促使豪华车企加速转型，在电气化、自动驾驶、智能座舱等领域加大投入，以满足市场需求。
在当前的形势下，为了应对挑战，从产品、技术、品牌，雷克萨斯都做了不小的努力。
产品层面，豪华车的电气化趋势日益明显。如何更快、更好的完成产品线的全新布局，成为了企业们关注的焦点。雷克萨斯迅速响应，其中，雷克萨斯近期推出的全新一代LX 700h正备受关注。
作为雷克萨斯LX系列首款搭载混合动力系统的车型，LX 700h不仅进一步丰富了品牌电气化车型阵容，更彰显了品牌在电气化道路上的坚定步伐。
LX系列作为雷克萨斯的旗舰级SUV，一直以来都以其卓越的全地形驾驶性能以及标志性的舒适豪华驾乘体验而备受全球消费者的喜爱，热销于全球50多个国家及地区。此次推出的LX 700h，在继承这些优良传统的基础上，更通过混合动力系统的加入，实现了性能与环保的完美结合。此外，为了满足用户更多样化的需求，新LX也推出了“OVERTRAIL”版，旨在为更多消费者提供更美好的用车生活体验。
在电气化产品上，雷克萨斯相较于市场主流的品牌，无论是在性能表现还是设计风格，都彰显出更为独特的魅力，不仅极大丰富了雷克萨斯的产品矩阵，而且更精确地贴合了消费者多元化的需求。
电气化、智能化技术的快速发展，要求豪华车企不断投入大量资源用于研发和创新，以提升产品性能、功能和用户体验，否则就可能在竞争中落后。而在新产品上，也进一步展现了雷克萨斯的技术魅力。全新并联式混合动力系统延续了雷克萨斯一贯出众的可靠性、耐久性及越野性能，巧妙利用电机高度灵敏的扭矩特性，为用户带来雷克萨斯标志性的驾乘质感。在提升驾驶乐趣的同时，助力用车过程中CO2排放量的减少，进一步增强环保优势。
在过去很长一段时间，智能化技术成为了豪华品牌的“短板”。如今各个企业都在试图补足这一板块，但谁能拿出更好的体验，谁才能进一步获得用户。智能安全系统LSS+ 3.0展现了雷克萨斯专注推进“以人为本的切实安全”方面的创新与研发实力，新系统可基于多样化情境提供智能操作辅助，并针对驾驶者状况实现优化控制，配合驾驶者监测系统，为行车安全保驾护航。
而在品牌建立层面，2024年，雷克萨斯也颇有建树。
如今的豪华车市场上，随着竞争愈发激烈，为吸引消费者，豪华车企唯有在设计、品牌文化、服务等方面不断创新，才能打造差异化竞争优势。
一直以来，雷克萨斯有温度的豪华打动了无数消费者。秉承“以人为本”的品牌理念，雷克萨斯通过“OVERTRAIL PROJECT”，为用户开启了一段精彩的户外生活方式体验，引导更多用户认识到生活中被忽视的自然之美，接受自然，走进自然，以谦逊之心和包容精神，共同拓见自然之道。
在如此严酷的市场环境之下，作为纯进口车品牌，依旧获得消费者的支持与信赖，雷克萨斯的金字招牌有目共睹。
在经济下行的大背景下，如何实现可持续、高质量的发展，是每个汽车企业思索的话题。面对充满巨大潜力但挑战重重的中国市场，进口车品牌们不仅要持续深耕、开拓，更要持续分析、了解高端消费人群的需求变化。
如今，中国豪华市场竞争激烈， 雷克萨斯中国执行副总经理李晖曾对笔者表示：“对豪华的理解更需要时间的积累与沉淀，与此同时，雷克萨斯更要抓住目标群体，用他们去感染和去影响更多的人。”
2024年，在重压下的雷克萨斯交出了一份不错的成绩单，更彰显出逆势之下雷克萨斯的品牌号召力和产品实力。无论是豪华轿车还是高性能 SUV，都凭借出色的设计、舒适的驾乘体验和领先的科技配置，稳稳占据市场份额，为品牌全球销量的提升奠定了基础。
长期以来，雷克萨斯在产品品质和用户体验方面始终坚守高标准、严要求。如今，在中国市场的内卷时代与电气化时代，雷克萨斯也以它的长期主义、积累与传承，成为最具特色的豪华品牌。
