聚焦|全新构架 多元驱动——2025上汽通用蓄势待发

聚焦|全新构架 多元驱动——2025上汽通用蓄势待发
2025年01月14日 11:55 桑之未

2024一年,上汽通用经历了诸多挑战,面对异常激烈的行业内卷,上汽通用汽车以深蹲积聚力量,通过产品的密集升级换代,灵活高效的营销创新组合拳和不断优化的价值体系,打响绝地反击战,以终端月销量六连涨实现筑底反弹。

迈入2025,上汽通用将带来更多新技术、新产品,油电共进,提升市场份额,推动企业发展行稳致远。

2024年六连涨筑底反弹

2024年对上汽通用通过产品升级、营销换新、渠道重塑等一系列措施,打响了一场绝地反击战。截至12月,终端月销量达73,058辆(含出口),环比增长9.4%,创出去年月销新高,并实现环比六连涨。全年累计终端销量673,007辆(含出口),其中新能源车型销量合计104,905辆,同比增长56%,在主流合资车企中新能源渗透率位列第一。

在车型表现方面,别克GL8家族全年累计终端销量突破10万辆,稳居大型MPV市场销量冠军;昂科威Plus单月销量突破2万辆,成为15-20万元市场2.0T SUV的销量冠军;凯迪拉克品牌全年累计销量近13万辆,连续6个月增长,全新XT5CT5在豪华车市场中表现尤为突出。

此外,上汽通用积极推进渠道建设,主动控批发,全年去库存超20万辆,恢复了渠道的健康度,加上销量六连涨,经销商的盈利面也得到大幅提升,整个终端的信心得到极大恢复。在去年底,上汽通用还新建了54家经销商店,在渠道上实现了稳定发展。

2025年全面“反攻”之年

2025年,上汽通用将以“电动化、智能化、高价值化”为核心战略,推出一系列创新技术和全新产品,全面吹响合资车企的“反攻号角”,成为合资2.0时代的领头羊。

全新一代超级融合整车架构

今年,上汽通用将推出专为中国市场打造的全新一代超级融合整车架构。该架构融合了最新的车身、底盘、动力总成和电子电气技术,支持轿车、SUV、MPV等多种车身形式,并兼容纯电、插混、增程等多种动力总成。具备更灵活的扩展性、更多元的动力选择以及更智能的驾乘体验,代表了上汽通用在技术研发上的新高度。

奥特能2.0多元驱动平台

奥特能平台将从纯电驱动升级为多元驱动的新能源动力平台。奥特能2.0不仅支持纯电系统,还将引入插混和增程技术,以满足用户多元化的需求。其中,纯电系统最高可支持全域准900V高压架构,并搭载行业首发的6C超快充磷酸铁锂电池,仅需10分钟即可补能超过350公里,大幅提升了用户的出行效率。

全新一代智能座舱平台

从2025年起,上汽通用会推出全新一代智能座舱平台,目标是跻身行业智能化第一梯队。将搭载最新一代的芯片,可实现最高8屏联动,并配备50吋AR-HUD。新的智舱系统还将全面引入AI技术,最大程度地提升语音交互、辅助驾驶等多个场景服务的智能水平。在生态上,则与音乐、视频、游戏等多领域顶流的生态合作伙伴深度合作。

全新一代智能驾驶平台

全新一代智能驾驶平台也将推出,预计会搭载全新的中央算力芯片和高性能传感器,实现对车周环境的精准感知和全面的分析、决策;与此同时,会基于端到端模型算法,可提供“门到门”的智驾形式,包括城市和高速智慧领航、动态泊车和记忆泊车等综合场景的高阶智驾能力,整个智驾性能跻身市场头部水平。该平台预留了L3能力,在未来政策法规不断明朗的行业大背景下,上汽通用有望成为率先量产L3智驾产品的企业之一。

新车计划 3年12款新车

从2025年起,上汽通用新车型的产品定义将由上汽通用和泛亚自己主导,100%围绕中国客户需求展开。同时,上汽通用汽车所有车型的数字化功能,100%由上汽通用本土的软件及数字化中心进行开发,以后智能化功能会更符合中国客户的需求,升级速度也会更快。

从2025年到2027年,上汽通用计划推出12款全新车型,100%为新能源车型,纯电、插混和新的增程技术都兼顾,覆盖轿车、SUV和MPV的不同车身形式。

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