一汽奥迪：新店开业，与经销商携手迎来“开门红”_

在极度内卷的情况下重回国产燃油豪华车市场份额第一，一汽奥迪取得这一成绩的背后是用户的青睐，以及经销商体系的携手深耕。

1月14日前后，一汽奥迪迎来郴州兰天南奥、绍兴德奥、杭州萧山奥通三家新店开业。伴随此次开业潮，一汽奥迪还为新车主们打造隆重的交车仪式，包括1月14日元通集团奥迪品线9店集中交付1000台，以及1月18日德奥汽车杭城两家店将交付280台。

新年伊始，一汽奥迪迎来开门红。据悉，第一季度，一汽奥迪将新增10家经销商门店，覆盖更多市场区域。

这一亮眼成绩彰显出品牌在区域市场的强劲发展势头和十足信心，以及品牌在市场中的强大竞争力和影响力，为一汽奥迪未来的发展奠定了坚实基础。

在过去很长一段时间，德系豪华品牌的渠道建设都被一些并不理性的声音所充斥。这与当前汽车行业之“卷”带来的焦虑不无关系。而焦虑之下，一些品牌选择加入了渠道迅速扩张期的新势力品牌。而能否赚到钱？一切还有待考察。但在当下，投资人更应冷静分析做出判断。

一汽奥迪的“开门红”恰恰说明：与奥迪品牌在一起，赚到了钱。据笔者了解，在过去很长一段时间，奥迪为了提升经销商赢利性进行了多种举措。比如在降库存方面，一汽奥迪一直在进行有针对性地调整目前已经有了比较好的成绩。

据笔者获悉，未来一汽奥迪会进一步对渠道进行优化。

在政策支持方面，一汽奥迪将会通过政策和资源的支持，极力保障头部体量大、跟随度高的经销商盈利；比如在共创奖，超采激励等政策，将会进一步向头部大规模、高贡献经销商倾斜；优势车型授权、新媒体营销等资源，也会向头部经销商倾斜。

在刚刚过的2024年，一汽奥迪重回国产燃油豪华车市场份额第一。一汽奥迪全年累计整车销量达611,088辆，其中国产燃油车销量550,136辆。

一汽奥迪逆势突围的背后，是“56789”稳健体系实力的加持。

近50万个一汽-大众全链路就业岗位，造就了丰富的人才储备，更助力了社会就业；覆盖全国的近600家经销商网络，带来了高效服务体系，塑造了企业的核心根基；而全体系内累计超过7000亿元的纳税，展现了品牌长期稳健的运营能力；依托一汽-大众8大基地（包括3大试验测试基地、4大生产基地以及1个营销基地）布局，全面保障了产品的卓越品质；而累计900多万用户的长期信赖，更为一汽奥迪奠定了深厚的市场基盘。这些数字所承载的是一汽奥迪行稳致远的底气，也是持续迈向发展新高度的动力。