“莲花这个名字本来就属于我们,一定要拿回来。”近日的采访中,对于更名一事,莲花中国总裁毛京波如是说道。
不久前,全球知名跑车制造商LOTUS路特斯正式宣布其全球品牌标识以及官方中文名称“莲花”正式回归中国市场,而LOTUS路特斯在中国也正式更名为“莲花跑车”。
毛京波对笔者表示,更名的意义有三点:“第一,莲花是一个全球化的品牌,诞生于英国,赋能于中国的数字化、智能化,莲花也是一整套的品牌资产,全球的品牌标识终于一致;第二,莲花在中国的车迷中有地位,代表了一种记忆。豪华品牌之所以是豪华品牌,是因为经过时间的洗礼,没有经过百年的洗礼,可能只是一个新势力的品牌,不能称为豪华品牌。莲花定位是豪华品牌,一定要有历史的传承,代表的是品牌价值。”
与此同时,她表示:“宣布改名以后,有30%的车主认为路特斯好、很科技。但改名并不意味着放弃了过去五年的努力。路特斯现在可以成为特定情况下的品牌历史,因为在路特斯时一直输出For the Drivers,讲驾驶乐趣和智能化,这部分工作没有白费。
正如外界所言,此次更名不仅巩固了莲花品牌在全球范围内的知识产权基础,确保了品牌形象的完整性和辨识度,更为莲花在全球市场,尤其是中国市场的长远发展奠定了坚实的基础。
莲花(LOTUS)品牌至今已有77年的历史,它由赛车界的传奇人物柯林·查普曼于1948年创立,每一辆铭刻着莲花(LOTUS)标志的汽车都融合航空级空气动力学、革新的底盘校对、极致的轻量化设计,以纯粹的驾驶乐趣闻名于世。它于数十年间在赛车领域屡创辉煌,赢得了包括7次厂商年度总冠军、6次车手年度总冠军以及81次分站赛胜利的辉煌战绩。
这些荣誉不仅让莲花跑车这一名字享誉全球,更与法拉利、保时捷共同被誉为“世界三大豪华超跑品牌”。“路特斯不能完全反映品牌77年的历史,以及以跑车赛车为基因的品牌沉淀和底蕴。通过这一次回归,也让品牌定位更加清晰,更加锐化。作为三大跑车品牌之一,莲花的故事也能一脉相承。”她说道。
站在当下的节点,汽车品牌们面临诸多挑战,对于莲花(LOTUS)这样面向豪华定位的品牌而言,压力并不小。目前莲花旗下的EVIJA、ELETRE和EMEYA繁花均为纯电车型,价格区间覆盖66.80万元至136.80万元。在这一价格区间内,有不少强劲的对手。
对于压力,毛京波并不讳言:“60万以上的电动车市场下滑非常厉害。”但同时,她表示:“虽然去年没有达到预期目标,但市场份额却增加了,莲花现在在这个市场上是绝对的领先。11、12月份都是40%以上的份额。这个市场再小,我们也要做市场份额第一,要做绝对的领先。”
此外,莲花(LOTUS)团队要做到的是:要找更多的客户认可莲花品牌,要扩大客户群体,让更多人知晓这个品牌才有更多的选择,虽然细分市场在萎缩,但莲花计划以新的产品进入更大的市场,拓宽产品线。
未来,莲花(LOTUS)旗下产品的动力形式也会更加多元。除了智能,也将更多展现其在赛道上的风采。
“莲花不是一个小众品牌,而是一个让大众认知的个性化品牌。跑车本身就是豪华的象征,具有技术含量、时间沉淀、经验、技术,所有的品牌历史,加上智能赋能,让真正喜欢开车和智能驾驶的人爱上莲花。”毛京波如是说。
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