燃情六月，热情似火。6月23日，领克汽车EM-P超电双子星品鉴试驾会在石家庄灵寿锦绣大明川景区火爆开启。来自保定地区和石家庄地区的领克粉丝相聚一堂，共同体验领克EM-P超电带来了的迷人魅力。作为领克汽车的新能源力作，领克08EM-P和领克07EM-P以其独特的魅力和卓越的性能，征服了每一位现场与它近距离接触的车友。
是20万级SUV首选 领克08 EM-P
领克08 EM-P单从外观上就继承并延续了家族特有的设计语言，标志性的前大灯组呈隆起状，呈现出强烈的个性魅力，隐藏式的门把手、无边框的车门设计、19英寸的运动型轮毂以及悬浮式的车顶设计，这些元素共同强化了它的运动特质。
而内饰的布局和用料，又将它的高级感表现的淋漓尽致，呈现出简约而不简单的设计风格。领克08EM-P中控区域没有实体按键，所有功能均集中于15.4英寸的中控大屏幕之中，包括语音连续识别、5G网络和车载Wi-Fi等实用功能，车内采用大面积皮革材质覆盖，缝线工艺精细，彰显高级质感。
领克08 EM-P全车搭载的是最受年轻消费者喜爱的“魅族Flyme Auto”系统，集成2颗超高算力的“龍鷹一号”芯片在流畅度和可玩性方面表现相当出色。
20万以内最好的新能源轿车 领克07 EM-P
领克07 EM-P，这款新能源轿车自问世以来，便凭借其卓越的性能、出色的设计以及亲民的价格，赢得了市场的广泛赞誉。在众多同价位的新能源轿车中，领克07 EM-P无疑成为了佼佼者，外观设计时尚大气，宽大的进气格栅搭配犀利的LED大灯组，营造出强烈的视觉冲击力，车身侧面线条流畅，动感十足，既符合年轻人的审美需求，又具备较高的辨识度。
而它的设计可谓别出心裁，将豪华舒适与智能科技完美融合，整体采用了全新的＂悬浮＂中控台设计，14.6英寸的悬浮式大屏，不仅尺寸巨大，更融合了多种智能互联功能，无论是导航、音乐还是车载影音娱乐，统统可以在这块大屏上一键操作，操作体验流畅自然，让驾驶变得前所未有的智能化。
领克EM-P超级增程 高能无短板
在试驾表现上，领克08EM-P和领克07EM-P的出色性能得到了充分展现。领克08EM-P作为一款插电混动SUV，整车搭载1.5T发动机+电机组合，综合续航里程达到1200km。在实际开起来之后，领克08 EM-P的表现也是让人非常惊喜，轻踩油门踏板之后，动力徐徐涌出，连绵不断，在低速阶段领克08 EM-P是以纯电驱动为主，动力响应极快且平顺，其给人的感觉与充电车型无异，这与燃油车起步普遍顿挫、加速迟滞的表现截然不同。在堵车路段时，它如此的表现显然是让人相当满意的。当深踩油门，它的动力会喷涌而出，随之而来的是意料之中的推背感，4秒级的加速能力可不是闹着玩的。
而领克07EM-P则以其独特的超级增程电动方案，全系采用了EM-P超级增程电动方案，搭载了1.5T四缸发动机和DHT Evo双电机电驱系统组成的P1+P3混动结构。系统综合功率达到了280kW，综合扭矩615N·m，百公里加速仅需6.5秒。实现了纯电续航里程达126km，满油满电的综合续航里程超过1400km，为城市通勤和长途旅行提供了更好的解决方案。
在实际试驾中，领克07 EM-P的动力输出非常线性，在城区低速行驶时，它主要以纯电驱动为主，动力响应迅速且平顺，几乎没有任何顿挫感；而在高速行驶时，发动机和电机的协同工作则带来了更加充沛的动力储备，高速超车轻轻松松就能完成。
在底盘方面，领克07 EM-P采用的前麦弗逊、后多连杆的组合，针对麦弗逊悬架系统还进行了优化调校，使得车辆在行驶过程中非常稳定。无论是在弯道还是颠簸路段，都能保持良好的车身姿态和乘坐舒适性。
领克08EM-P和领克07EM-P之所以有这么好表现，主要得益于领克EM-P超级增程电动方案，这可是领克汽车的一项创新技术。这一技术基于多挡混合动力的原理，通过智能算法为不同工况匹配最佳工作状态，并根据用户驾驶行为判断驾驶风格，进而智能调整动力响应。
在实际驾驶中，领克07 EM-P在纯电模式下给人的感受与纯电车型几乎一致，响应快、安静、平顺。而在性能模式下，动力输出则明显更强，满足了驾驶者对于速度与激情的追求。同时，超级增程模式则能在高效的前提下，最大程度地压榨出整套系统的动力，兼顾了动力性和经济性。
此外，领克EM-P超级增程电动方案还具备智能能量管理策略，在亏电状态下仍能保持充沛的动力表现，让驾驶者在高速加速超车时依然底气十足。这一技术的运用，不仅提升了领克07 EM-P和领克08 EM-P的竞争力，也展现了领克汽车在新能源技术领域的领先地位。
庄里微点评
领克08EM-P和领克07EM-P作为领克汽车的新能源力作，这对闪耀的“超电双子星”深刻诠释了领克品牌对豪华、操控、电驱、智能的独到理解。在竞争激烈的20万级别新能源市场中，它们凭借卓越的性能与品质，展现出了强大的竞争力，必然成为消费者心中的理想之选。
