经观汽车
两款车型已在欧洲生产，广汽正在把当地的销售和售后网络进一步铺开。
10月12日，广汽集团在巴黎国际车展上发布全球服务品牌GAC CARE+，欧洲成为首发市场。与新车一同摆上展台的，是覆盖道路救援、配件供应、车辆质保和维修支持的一套服务安排。
根据广汽披露的信息，其欧洲渠道布局已覆盖30个国家，计划年内建成超过180家销售服务网点，后续将聚焦英国、德国、法国、意大利和西班牙五大核心市场。欧洲研发中心则计划于2027年建成启用。
这些计划勾勒出广汽欧洲业务的下一步。随着车型进入当地市场，生产、研发、销售和售后也在逐步向欧洲延伸。
服务跟着车落地
此次发布的GAC CARE+，把广汽对欧洲用户的服务承诺细化到了时间和里程。
按照公布的方案，广汽将与安联世合合作，提供覆盖欧洲的3年免费道路救援。整车质保为8年或16万公里，动力电池质保为8年或20万公里，同时提供10年不限里程防锈质保和3年不限里程漆面质保。
支撑这些服务的是当地的配件供应与技术团队。广汽已在荷兰鹿特丹设立零部件配送中心。公司表示，该中心零部件订单满足率超过95%，订单平均在36小时内发运，欧洲本土技术团队将在48小时内响应维保需求。
对于买车后的用户，配件能否及时供应、车辆出现故障后能否得到支持，都是日常用车中会遇到的实际问题。随着销售网络扩张，售后体系需要同步跟进。鹿特丹配送中心和本土技术团队，承担的正是这部分工作。
语言服务也被纳入其中。广汽计划率先在法国落地当地语言呼叫中心，再逐步覆盖欧洲其他市场。官方APP将集成远程控车等功能，车辆持续获得OTA软件升级，用户还可获得符合欧洲标准的家用充电设备。
广汽集团总经理閤先庆在发布会上表示，公司将把统一的服务标准扎根当地，让用户在需要时获得服务。
从这套安排看，广汽希望将用户与品牌的联系延续到交车之后。道路救援、质保和配件供应提供基础保障，本地语言支持与家庭充电设备则进一步接入日常用车。对于正在扩大欧洲业务的广汽，这些投入也是销售网络持续运营的基础。
研发继续向欧洲延伸
售后网络扩张的同时，广汽在欧洲的产品开发与制造布局也在推进。
据广汽介绍，AION V与AION UT已实现欧洲本地生产，两款车型均取得Euro NCAP五星安全评级。设计方面，广汽米兰设计中心已参与当地产品开发；欧洲研发中心计划于2027年启用，并逐步组建超过百人的本地工程师团队。
本次车展全球首秀的AION UT Cross，由米兰设计中心主导开发，定位为轻户外跨界纯电车型。它的产品调整集中在空间、装载和不同路况下的使用需求上。
新车轴距为2750毫米，后备厢容积440升，后排座椅放倒后可形成纯平空间，车身增加轮眉包围与车顶行李架。广汽还针对欧洲路况升级了底盘调校，满载离地间隙为147毫米。
按照公司公布的参数，AION UT Cross的WLTP续航里程为400公里，电量由30%充至80%需要24分钟。
这些设计给出了广汽适配欧洲市场的具体方向。车顶行李架和后备厢空间服务于出游、装载需求，底盘调校则直接对应当地道路条件。本地设计和研发团队的作用，也由此体现在车辆的具体功能上。
广汽此次共展出传祺、埃安、昊铂三大产品序列的6款车型，覆盖纯电、插电式混合动力和混合动力路线，车型包括轿车、SUV与MPV。后续，公司计划继续向欧洲导入全球战略车型。
在产品与渠道之外，广汽也在增加当地品牌曝光。10月12日，广汽与切尔西足球俱乐部签署合作协议，成为其官方汽车合作伙伴。此前，广汽已与比利亚雷亚尔足球俱乐部建立同类合作。
从两年前发布欧洲市场计划，到此次披露本地生产、研发中心与服务网络进展，广汽在欧洲的投入正逐项展开。年内超过180家销售服务网点的建设计划，以及2027年欧洲研发中心的启用，将成为这一布局接下来的两个时间节点。
