经济观察网 记者 宋笛 今日（4月23日）晚，顺丰控股披露了一季度财报数据，财报显示第一季度实现营收240.28亿元，同比增长16.68%；归属于上市公司股东净利润12.63亿元，同比增加27.94%，基本每股收益0.29元，同比增长31.82%。
此次顺丰实现净利润大幅增长主要来自于一些非经常性损益，财报披露包括非流动性资产处置等非经常性损益为顺丰控股当期贡献了4.27亿元的利润。扣非后，顺丰控股净利润则出现了略微下滑——财报数据显示，顺丰控股一季度归属上市公司的扣非净利润同比下降了6.78%；
2018年顺丰也出现了类似的情况，年报信息显示2018年顺丰净利润同比下降4.57%。对于净利润的下降，顺丰在今年3月的投资者关系活动中做出了解释：主要来源于人力成本、运力成本、经营成本以及管理费用、研发费用的上升。
顺丰各项开支的增长与其新业务布局密切相关，比如2018年顺丰运力成本占收入比上升1.86个百分点主要由于重货业务干支线、经济业务直发干线投入增加所致；研发费用占收入比上升主要是由于顺丰正在尝试用科技驱动物流业变革，打造基于行业解决方案的科技服务公司。
按照顺丰披露的信息显示，目前其在重货、冷链方面的新业务增长迅速；此外，经过一系列收购整合后，顺丰在供应链领域的布局逐渐明晰，顺丰在今年3月经营数据中首次披露了供应链业务营收，数据显示这一板块在3月为顺丰贡献了3.93亿元的营业收入。
