中设股份公告称无锡侧翻高架设计符合规范 股价开盘后翻红

中设股份公告称无锡侧翻高架设计符合规范 股价开盘后翻红
2019年10月14日 11:18 经济观察报

经济观察网 记者 张晓晖这是一份迟到的信息披露。

10月13日晚间,江苏中设集团股份有限公司(002883.SZ,下称“中设股份”)发布公告承认自己为无锡侧翻高架的设计单位。

10月10日,18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡,2人受伤。

10月11日,舆论迅速发酵,开始质疑此高架的设计承载是否存在问题,由于单边数量大货车超载导致高架侧翻。

当日,中设股份股价大跌,从前一日的每股20元跌至11日下午收盘的19.08元,大跌4.70%,但中设股份并未第一时间披露自己是否为该侧翻高架桥的设计单位。

10月12日晚间,在深交所互动易平台,有投资者质疑中设股份是否为10月10日无锡侧翻高架桥的设计单位:“请问无锡侧翻高架桥的设计单位是你们吗?苏交科和中设设计都发了澄清公告,你们怎么还没发呢?会发吗?期待您的回复。”

中设股份回复称:10月10日312国道锡港路上跨桥倾覆的事情发生以来,作为设计单位,我们第一时间赶往事发地点,一方面关注现场遇难人员的援救情况,一方面迅速进行桥梁复算。经过多人多软件连夜认真复算,确认设计符合各项规范要求。10月11日上午,无锡市事故救援指挥部发布了事故责任的初步认定,为“经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。” 面对部分媒体的连续质疑,公司没有选择立刻向公众发声,因为土木人喜欢做实事,大家都在认真支持配合调查组工作,制定营救方案,而不是急于撇清自己的责任。网传的施工图扉页根本不能对应事发路段,不符合事实,从哪里流出,我们不予置评。 铺桥修路一直是善举,这也是公司每个桥梁设计师的初衷,不敢说兢兢业业,但我们的设计师一直恪尽职守,“安全、适用、经济、美观”的设计原则从不敢忘。大家都不愿看到悲剧的发生,但既然发生了,我们还是希望大家更多的去关注事件的本身,从中总结经验,更好的保障未来安全出行。部分媒体对我们此前的沉默不理解,我们将周一前发公告进行说明,我们比任何人都期待调查组尽快给出处理意见。

其后,在周日晚间,中设股份终于打破沉默,发布公告,承认公司为无锡侧翻高架的设计单位,但不认为有设计缺陷,自己应该承担责任。

中设股份的公告全文如下:

2019年10月10日18时10分许,江苏省无锡市 312 国道 K135 处、锡港路上跨桥发生了桥面侧翻事故。事故发生后,部分媒体就事发路段的设计及设计方给予了关注。

江苏中设集团股份有限公司(以下简称“公司”)现就媒体关注的有关问题作出如下说明:

1、事发路段为本公司 2005 年设计的无锡市北环路(通江大道-新 312 国道)新建工程,该路段于 2011 年变更为 342 省道,后来又与 312 国道并线。

2、事故发生后,江苏省、无锡市第一时间启动了应急响应机制,全力开展事故救援处置工作。10 月 11 日上午,无锡市事故救援指挥部发布了事故责任的初步认定,为“经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致”。

3、公司在事故发生后的第一时间赶赴现场并参与了事故调查,同时在公司内部开展了设计自查,自查结果表明设计完全符合各项规范要求。

本次事故的后续调查及原因认定以相关权威部门的信息发布为准。截至本公告披露时,公司不存在应予以披露而未披露的事项。

在10月11日股价大跌4.7%之后,今日,中设股份股价翻红,以19.12元/股的价格开盘,并逐渐走高,截至发稿收于19.58元/股,涨幅2.62%。

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