经济观察网 记者 种昂 2020年3月28日上午，总投资达313.5亿元的青岛国际邮轮母港区开工暨全球招商推介仪式在山东港口集团青岛港举行。
根据规划，青岛国际邮轮母港区拥有9公里长的港口岸线和4.2平方公里的土地，规划总建筑规模539万平方米。这是青岛市依托青岛港老港区转型发展的重要区域，是青岛市委、市政府着眼未来百年发展的历史性工程。
据介绍，该区域的转型改造是青岛历史城区更新发展的重大平台，划分为活力时尚板块-乐海坊、海洋探索主题板块-探海坊、邮轮高端服务板块-尚海坊、海洋创新融合板块-通海坊、综合配套宜居板块-居海坊，多个板块按照近、中、远期进行更新改造，逐步完成大港港区全面转型升级。同时，该青岛国际邮轮母港区将建设青岛国际航运贸易金融创新中心的承载区、国际资源对接的思想策源地、中国邮轮旅游发展试验区（青岛）的核心区。
港口是陆海统筹、走向世界的重要支点，对于一个城市的发展具有重要的基础性和先导性作用。一百多年前，青岛便从大港港区发端，港口与这座城市始终相互依存、相互促进、共生共荣。
邮轮经济是指以邮轮旅游为核心产品，带动相关产业发展而产生的总体经济效应。自上世纪末以来，邮轮旅游一直保持年均8%的增速。
2019年青岛市“两会”政府工作报告，明确提出了“推动国际邮轮港跨越式发展，深化与邮轮运营商、旅行社合作，快速提升我市在全国邮轮经济中的地位和作用。”近期，青岛市还出台了《青岛市国际邮轮港综合规划》、《青岛市扶持邮轮旅游发展政策实施细则》等具体政策。
3月28日，青岛国际邮轮母港区开工仪式进行了15项签约活动。其中，青岛市政府与山东省港口集团签署战略合作协议。按照协议，双方将根据青岛市经济发展规划和城市总体规划的实际需求，结合山东省港口集团资源整合优势，抢抓“一带一路”建设背景下国际经济发展与合作的战略机遇，在“推进港、产、城一体化融合发展、加强港口公共基础设施建设、促进港航产业发展、推进绿色智慧港口建设、创新港口发展激励政策”等方面深入合作，实现合作共赢。
山东省委常委、青岛市委书记王清宪指出，青岛国际邮轮母港区，是青岛着眼未来百年发展的历史性工程，青岛港老港区由此翻开了历史新的一页。建设国际邮轮母港区，就是要深入挖掘百年港口的历史底蕴，用平台思维做发展乘法，加快整合全球优质要素资源，打造青岛以高水平开放引领高质量发展的新地标。未来的港区，必然是一个通达四海五洲、做全球生意的世界级邮轮母港；未来的青岛，必然是一个“东西双向互济、陆海内外联动”的国际航运贸易金融创新中心。
当日，在王清宪宣布青岛国际邮轮母港区建设开工的同时，该港区全球招商推介正式启动。
“国际经验表明，人均GDP达到5000美元时，邮轮市场开始起步发展；人均GDP达到10000美元至40000美元时，邮轮市场将会快速发展。”交通运输部规划院水运所经济室主任田佳表示，近年来中国经济持续发展，从经济社会发展环境看，中国具备了支撑邮轮市场快速发展的经济基础。
邮轮经济产业链长、经济带动性强，以邮轮旅游为核心，以运输和旅游为纽带，集船舶制造、交通运输、港口服务、船舶供应、游览观光、餐饮酒店、金融保险、房地产、加工制造等相关产业活动于一体的经济形态。目前，中国沿海地区初步形成了青岛、上海、厦门、深圳、三亚和海口等邮轮始发港。
