MG黑标子系列欲突围轿跑车红海 MG7要卖给“35岁的年轻人”

MG黑标子系列欲突围轿跑车红海 MG7要卖给“35岁的年轻人”
2022年08月19日 22:31 经济观察报

经济观察网 记者 濮振宇 “好莱坞影片里面通常有黑化,要么是毁灭一切,要么是拯救一切。这就是为什么很多品牌做黑标时,在造型上会有独特的风格,跟传统品类有很多差异性,而这个差异性对设计师而言,一个字形容就是‘爽’。”8月17日晚,在接受经济观察网等媒体采访时,上汽集团创新研究开发总院总设计师邵景峰这样解释为何MG黑标首款车型MG7造型会这么激进。

当天,MG宣布黑标正式发布,MG7也完成全球首秀。MG7极具运动感的溜背造型非常显眼,并采用了三段式电动尾翼。发布会现场,不少经销商和媒体人士表示,MG7看起来有奔驰GT、宾利欧陆GT等豪华品牌跑车的既视感。

与MG品牌此前的车型相比,MG7在造型设计上相当激进。造型上的这种变化,意味着脱离了传统的设计风格,在市场端的风险也可能加大。对此,邵景峰表示,“MG既然想做运动的话,有一定的冒险基因是很正确的”。

实际上,MG做出的激进的姿态,背后是市场压力使然。“自MG开拓了国内轿跑市场以来,国内很多品牌也加入到这个赛道中,内卷也更加厉害了,因此MG品牌要突破目前的局限。”谈及为何要推出MG黑标时,上汽乘用车公司副总经理孙亦炯说。

上汽乘用车副总经理孙亦炯

但打磨一款轿跑车造型对MG来说并非易事。邵景峰坦言,MG7的完美溜背造型实现难度极高,设计中遇到的挑战很多,用户驾乘空间和溜背造型要同时兼顾,车顶压低、车头压低,还要给发动机留出足够空间,整体造型如何表达出蓄势待发的攻击性,整个工程难度可想而知。

MG推出黑标,不仅是为了突围轿跑市场的“内卷”,也是为了谋求品牌向上发展。对于MG品牌而言,向上发展就是走出其深耕已久A级车市场,向更高的级别市场要销量、要利润。

根据盖世汽车公布的数据显示,今年 1-7 月,MG品牌的累计销量为 25.4 万辆,同比增长 97.97%,但MG品牌两款主销车型MG5、MG ZS都是定价在10万元以内的A级车。而MG7定位A+级轿跑。

上汽集团数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官(CDO)兼MG品牌CEO张亮表示,目前A级轿车的细分市场每年以30%-40%的速度衰减,A+级、B级和豪华级这些市场需求在增长,消费者对更好产品的诉求,是非常明显的。黑标的推出是MG品牌对用户更高产品需求的响应。

孙亦炯也表示,经过多年市场经验积累,MG品牌越来越能理解年轻化用户的需求。MG品牌要满足年轻化用户更高的需求,实现品牌力向更高层次拓展和延伸。黑标在MG品牌序列当中肩负的作用,是要引领整个MG品牌向更高阶层提升。

值得注意的是,随着包括Z世代在内的年轻人日益成为汽车消费的主力军,汽车品牌纷纷通过打年轻牌来推动品牌向上。对此张亮认为,品牌年轻化不是简单指向“做年轻人的生意”。

“很多年纪大一点的人也会有年轻的沟通方式和生活方式”,在张亮看来,品牌年轻化旨在符合“四个代表”,代表时代最强行业上限、最雅格调品味、最快沟通方式、最硬生活方式。无论是年轻人还是年纪40岁、50岁的人,只要追求这“四个代表”,就是MG认为的年轻化,黑标MG7一定不是卖给年轻人的,一定是卖给有一定年龄基础的35岁左右的消费者。

无论用户怎么定位,品牌向上发展都需要产品力作为根本支撑。张亮表示,黑标被清晰定义为MG品牌的高端子系列。

张亮称,MG黑标有实力胜过合资品牌,MG7内饰使用的Dinamica材质,比用户熟知的Alcantara材质更高级、更贵,基本上是法拉利等高级跑车才会使用的。邵景峰则举例称,MG7三段式电动尾翼,这样的技术原来只是保时捷帕拉梅拉在用。

上汽乘用车MG品牌事业部总经理杭海表示,渠道方面,MG将从目前渠道中挑选形象、团队、服务、理念都达到黑标标准的门店,给予特别授权,以满足消费者的黑标体验。截至目前,共计有121家经销商获得黑标授权,预计到9月,有227家经销商获得黑标授权,覆盖全国。

谈及上半年疫情的影响,孙亦炯表示,疫情对于上汽乘用车的整体影响很大,除了给产品进度、开发、上市带来影响,对销量和售后业务也产生了很大影响。不过,今年下半年不管是国家政策还是各方面情况,都有很多利好消息。因此到目前为止,上汽乘用车对于今年的销量预期抱有信心,希望能够把上半年的损失在下半年补回来。

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部