胡耀丹/文
11月23日晚间，欣锐科技(300745)发布公告，已与上海捷氢科技股份有限公司（下称“捷氢科技”）签署《战略合作框架协议》，双方将在燃料电池关键零部件的研发及攻关、车用燃料电池产品的规模化推广、非车用燃料电池产品的示范应用、科技项目申报等方面展开战略合作。
公告显示，捷氢科技和欣锐科技将建立联合团队，对燃料电池用DCF进行技术攻关，共同提出DCF在整车平台应用的关键指标和技术路线。此外，捷氢科技和欣锐科技将成立联合攻关团队，开发热电联供、分布式发电、船用等非车用燃料电池技术。
捷氢科技成立于2018年6月，主要产品包括燃料电池系统、燃料电池电堆、零部件等，以及工程服务。据官网介绍，捷氢科技已完成多款燃料电池电堆和燃料电池系统的产品开发，功率涵盖6kW至260kW，应用于乘用车、城市客车、公路客车、轻中重型卡车、叉车、拖车等领域，并可扩展应用于分布式发电、热电联供和船舶、航空等非车用领域。
目前，捷氢科技正处于被母公司上汽集团分拆上市的进程中。今年6月，捷氢科技在上交所网站披露招股书，拟申请科创板上市。公司拟公开发行股份不超过1.5亿股，占公司发行后总股本的比例不低于10%，拟募集资金10.6亿元。捷氢科技在招股书中表示，十四五期间，公司目标成为“国内燃料电池电堆功率出货量第一”。招股书显示，2019至2021年其主营业务收入从1.1亿元增长到5.9亿元，几乎连年翻倍。
但值得注意的是，伴随着氢能政策的不断出炉和行业技术发展，燃料电池市场的竞争在进一步加剧。亿华通、重塑股份的市场份额都排在捷氢科技之前，潍柴动力、雄韬股份等也具备一定竞争力。除了捷氢科技，在近段时间内启动上市计划的氢能相关公司还包括国富氢能、治臻股份等。
申请上市后，捷氢科技就在不断扩大氢能产业链上的“朋友圈”，希望借以多方合作来抢占氢能发展窗口期。7月初，柯马股份与捷氢科技达成合作，根据合作协议，柯马将为捷氢科技提供氢燃料电池电堆生产线相关设备；同月，捷氢科技与青岛阳氢签约，双方将围绕非道路氢能应用场景的产品开发、商业推进等方面进行合作；8月，捷氢科技与无锡先导签约合作，双方将共同推进燃料电池核心技术开发和国产化进程……
捷氢科技本次达成合作的欣锐科技，是新能源汽车车载电源细分领域的龙头企业，早在2012年欣锐科技就开始为燃料电池汽车配套专用产品，作为氢能与燃料电池汽车高压“电控”DCF系列产品的主流配套商，其已承接了国内几乎所有的燃料电池乘用车和主要的燃料电池商用车项目，并已开始对下一代FCEV（燃料电池汽车）配套产品展开规划和设计。
自2018年起，欣锐科技就与捷氢科技建立了合作关系，为其P3系列、P4系列燃料电池系统配套多款DCF产品。本次战略合作的达成，将双方的合作关系推向更深层次。公告显示，双方可根据当地燃料电池汽车的规模化推广应用需求，以及所获取的地方政府支持，同等条件下优先选用对方具备市场竞争力的燃料电池系统、电堆及DCF产品进行车用燃料电池系统产品的集成。
