ID.系列破十万,一汽-大众“满电进攻”

ID.系列破十万,一汽-大众“满电进攻”
2022年11月28日 19:50 经济观察报

2022年10月24日,一汽-大众通过社交平台正式宣布第2500万辆整车下线,达成了新的里程碑。值得一提,实现累计销量从2000万辆到2500万辆的跨越,一汽-大众仅用了2年7个月,这也使其成为2020年至今唯一产销超500万辆的乘用车企业。

至此,一汽-大众在传统燃油车市场的领军地位更毋庸置疑。但11月,又一数据的亮相表明,即使是在电动化的转型中,一汽-大众依旧勇立潮头。

大象转身 以适应丛林

2021 年 3 月份一汽-大众首款纯电 SUV——ID.4 CROZZ 正式交付,而第二款纯电产品,大尺寸高端智能纯电 SUV——ID.6 CROZZ 也于 4 月 17 日全球首秀。不到两年,一汽-大众ID.家族销量破十万。实现10万+的成绩,特斯拉用了 13 年,蔚来用了 6 年。也就是说,在电动化道路上,一汽-大众绝对是稳健向上中的佼佼者。

达到这一成就,离不开一汽-大众强大的品牌背书,也离不开ID.系列各方面的产品力优势。

得益于 MEB 纯电平台,ID.系列拥有更加合理的整车布局。以ID.6 CROZZ 为例,其车身尺寸为 4891x1848x1679mm,定位为中大型SUV,6座/7座选择更加灵活。区别于传统燃油车,MEB 平台产品能够实现四轮四角布局,从而使得该平台的车型都具有更长的轴距、更短的前后悬,因此车身长度4891毫米的它,却可拥有2965毫米的轴距。若是在第三排座椅放倒的情况下,其行李厢容积可达651L,可应对日常通勤、露营、长途旅行等各种出行场景。

同样凭借MEB平台独有的优势,ID.6 CROZZ与燃油车相比重心更低,相较于MQB同级别产品重心下降了20mm,另外,更好的载荷分布也实现了 其50:50 的黄金配重比。再加上短前后悬的设计,使驾驶时的转弯半径更小,这些都有易于提升车辆的整体操控表现,驾驶会更加灵活。

在智能配置方面ID.6 CROZZ同样出色,IQ. Drive 智驾管家赋予了 ID.6 CROZZ L2+级的自动驾驶辅助功能,集成了多项主动安全技术及装备,比如MKE驾驶者疲劳监测、RTA后侧横向来车预警,以及MKB多次碰撞预防系统等等。同时,配合全触控方向盘及触控功能键,通过触控力度和时长不同,其可实现60余种车辆功能设定。增强了驾驶员和车辆之间的互动性,大幅提升科技感和安全性。户外出行的你,只需要安心驾驶,剩下的都交给它就可以了。

为实现更加友好的交互体验,ID.6 CROZZ采用在线+离线语音识别相结合的方式,提升了系统的兼容性和交互性,在识别效果、播报体验、响应时间、资源消耗等方面均有出色的表现。车主还可以通过语音或车机控制界面定制个性化的唤醒词,与车机连续对话,避免了传统的一句对话重新唤醒模式。在每轮会话后,即使语音界面退出了,在一定时间内,用户也可以直接向车机下指令,使用更加方便。

更别提重中之重的安全问题。一汽-大众深知安全第一这一道理,因此ID.6 CROZZ在整车安全方面几乎达到了业内最高规格水准,其从研发之初就严格基于最新C-NCAP 2021五星标准以及中保研C-IASI Good 标准进行碰撞试验设计开发。包括ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ在内,其产品自上市以来,获得了国内外诸多奖项,ID.4 CROZZ获得21年度世界车、欧洲ENCAP五星安全评价、美国IIHS最高安全奖、中国环保车、ID.6的驾乘品质之星诸多奖项。同时,ID.4 CROZZ还以全优成绩通过了业内首次双假人侧面柱碰试验,成功通过国内首次公开电动车螺旋翻滚挑战。

行稳致远 进而有为

产品先行,渠道、服务、营销等全面发力,一汽-大众以更稳健的步伐一步步“攻城略地”,获取消费者的青睐,获取更大的市场份额。

在渠道布局上,一汽-大众以代理商+ID.HUB的形式全面覆盖新能源核心市场。一方面依托传统4S店,建设了884家代理商,覆盖200+城市。一方面,一汽-大众自2021年起就以ID.HUB为端口,在北京、上海、成都、深圳等城市建立ID. HUB体验中心,与用户“更近一步”。

在服务上,尤其对于充电补能,为满足用户的多元化需求,一汽-大众提供了包括CAMS品牌超充布局、公共充电、家庭充电、以及一键加电应急保障等多种服务。目前,一汽-大众CAMS品牌超充站累计上线充电终端8,194个,覆盖135座城市。CAMS专属出行补能网络,已实现26条高速补能路线贯通,还计划于明年实现“三横六纵八大都市圈”全覆盖。品牌的超级APP更是集成了近50万根公共充电桩,覆盖了全国362个城市。家庭充电方面,ID.Hub推出了“保姆式”报装,让安装周期不到14天。还上线了墙盒安装社区白名单功能,可安装小区30,000余个,覆盖城市超350个。

营销层面,以用户为中心,大众打造用户共创盛宴,以ID.DAY之名,集结ID.用户,回馈粉丝,向每一位ID.致敬。在第10万名车主到来之际,大众也迎来了2022年的ID. Day。成千上万的用户主动参与其中,共同创造了活动传播素材,展示了他们最真实的一面。同时,ID. Day线下活动也将联动全国陆续拉开帷幕,会有更多志同道合的ID. 们相遇在线下,继续分享他们生活中的美好。

综上所述,一汽-大众的产品、服务、品牌离消费者的需求越来越近。

也正是因为牢牢抓住“以用户为中心”,一汽-大众收获了数千万车迷的青睐与信任。不仅ID.系列成绩斐然,2022年,轿车领域:迈腾累计销量突破200万,双车“速腾宝来”各自成为350万家庭的选择;2022年4月,一汽-大众SUV家族达成百万销量,随着揽巡的上市,一汽-大众在SUV领域也补上了最后一块拼图,产品涵盖了从入门级到紧凑级到中大型的全覆盖。

眼看2022即将进入尾声,一汽-大众凭借着一系列的“众志”举措,交出了一份不俗的答卷。行稳致远,进而有为,无论曲直高低,相信大众都会自持向上,抵达前方。

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